
阿慶在台北讀書有四年的時間,是個非常喜歡極限的刺激感。
阿慶是個喜歡極限運動的大學青年,滿腔熱血的他除了讀書工作之外,空閒之餘都會帶著滑板到處挑戰自我的極限,好來放鬆每天身體與心靈上的壓力,假日阿慶也會騎著愛車SB300CR ABS 四處遊玩,具有極限基因的阿慶非常喜歡享受追風的速度感,除此之外阿慶也喜歡與眾不同,同年紀的朋友都喜歡仿賽或是運動型街車,而對於Cafe Racer 風格情有獨鍾的阿慶來說,復古風格的車款才是阿慶的最愛。

SB300CR ABS 可是阿慶的愛駒,不管到哪阿慶都會騎著它。

與同年紀的相比,大家都喜歡仿賽或是運動街車的外型,但Cafe Racer 的風格還是阿慶的最愛。
阿慶在台北讀書也有四年的時間,大三時期跟一群好友相約考取重型機車的駕照,完成大一時相約的夢想,在一次的機緣下碰到騎乘SB300CR 的車友,深深的被Cafe Racer 的風格吸引住,於是在各方面的考量後,阿慶決定也買一輛SB300CR ABS 當做自己專屬的愛駒。

碰到騎乘SB300CR 的車友,就此展開阿慶與SB300CR ABS 的邂逅。
每天下班下課後阿慶都會騎著愛車SB300CR ABS 到滑板場來挑戰自我的極限,休息的時刻阿慶不時多看自己的愛車兩眼,玩車又玩滑板的阿慶在學校裡可以說是數一數二的人物,在學校雖然表現著冷酷帥氣的氣質,但認識阿慶的人都知道他是個非常溫柔的人。

一下課阿慶都會騎著SB300CR ABS 來到滑板場。

熱愛極限運的的阿慶,滑板是可以滿足他的一項街頭運動。

阿慶玩車又玩滑板在學校給人就是冷酷的風格,但事實上阿慶是非常溫柔的人。
有了朋友的前車之鑑,阿慶對於車輛的安全性非常的重視,甚至在挑選想購入的車種都必須要有ABS,為了防止道路上突發的狀況或是濕滑的路面,導致輪胎容易鎖死而失控摔車,有了ABS 防鎖死系統讓阿慶在行車上更加放心,這也是為何阿慶挑上SB300CR ABS 的原因。

ABS 煞車防鎖死系統是阿慶購車時會考慮的選項之一。

SB300CR ABS 就算下雨天在濕滑的地磚上,也能安全的停住車輛。

SB300CR ABS 搭配BOSCH ABS 9.1M,讓阿慶可以很放心的在路上騎乘。
阿慶養成一個良好的習慣,在上路前都會做車輛的檢查,就算只是上下班上下課阿慶都會做檢查的動作,確保車輛沒有任何問題後才會騎乘上路。

檢查胎壓和輪胎的磨耗與狀況。

按著前煞車或是後煞車,檢查後尾燈是否有亮。

檢查煞車的作動是否有正常。

確保沒有任何車輛問題時,阿慶才會出發上路。
每逢周休二日就是阿慶與SB300CR ABS 的專屬甜蜜時光,穿上防摔衣戴上手套檢查好車輛後,就開起阿慶周末的旅遊時光,阿慶喜歡騎沒有騎過的路,去看沒看過的風景,只要是新奇的事物都能吸引著阿慶,但阿慶偶爾也會跑騎過的路,重新體會與認識,對於阿慶來說SB300CR ABS 是不能取代的夥伴,也帶著阿慶走過許多快樂的時光。

到了假日想單純騎車的阿慶,在速度上會比一般騎乘不一樣,所以身上的保護是必備的。

防摔衣和長版手套是阿慶基本會戴上的保護裝備。

著裝完後接著就是發動引擎上路拉。

阿慶喜歡騎著SB300CR ABS 享受山路過彎的快感。

對於好奇心很強的阿慶來說,每個轉角都會遇到新奇的事物。

回到家阿慶會不時的欣賞著愛車SB300CR ABS,像似告訴愛車你就是我的唯一。

SB300CR ABS 在阿慶的心目中是無法取代的。
SB300CR ABS 升級介紹

風鏡與單座蓋是CR 版與一般SB300 不一樣的特徵。
自SB300CR 發表以來Cafe Racer 的風格受到不少復古迷的喜愛,今年SYM 為了邁向年輕的族群推出SB300CR ABS,在外觀上變得更加運動化並且升級周邊的配備,提升整體的操控性與行車安全。
外觀改變
SB300CR ABS 那鮮豔的紅色骨架,明顯刻劃出內部機械的線調,素的黑白底色搭配紅色的賽車化拉線呈現較簡潔的運動化風格,相當有老式復古賽車的氣息,這樣的元素應用在SB300CR ABS 是非常好的設計,更能完整定義出SB300CR ABS 該有的定位。

搶眼的紅色刻劃出雙搖籃式車架交織在引擎上的線條。

大面積的素色車殼上有兩條亮眼的賽車化拉線,讓SB300CR ABS 更加運動化。

後單座蓋上的賽車化拉線有著SB 的字樣,兩旁則是有ABS 的銘牌。
在細節部分雙圓式復古儀表改為黑色底色與鮮豔的紅色外環增加運動氣息,後尾單座蓋兩旁有ABS 字樣,原本非常紳士的銀色排氣管,也改為相當有殺氣的鏡面黑,而出口尾蓋為原本的白鐵原色。

儀表的配色改為紅黑的對比色。

SB300CR ABS 的鑰匙增加電鍍的元素,增添不少典雅的氣質。

車台塞上方印著SB300 的狼型圖騰。

側殼上方有著SB 的立體銘牌,加上前方鍍的配件增加不少視覺感。

鏡面黑的排氣管提升典雅的質感。
配備升級
SB300CR ABS 增加了氮氣後避震,提升車輛的操控性與穩定性,紅色的彈簧剛好與車架呼應,在氮氣瓶上有紅銀色搭配的圖騰;不只如此SB300CR ABS 還增加車輛的安全性,前後碟煞配置BOSCH ABS 9.1M,讓行車更加安全放心,隨時都能應付緊急的狀況,也能讓騎士安全的享受著,SB300CR ABS 帶來騎乘的樂趣與感受。
在這小編常聽到前一代的SB300CR,二檔要入空檔時非常難打,甚至會有打不進去的狀況,而在SB300CR ABS 身上已經改善這問題,這也表示SYM 對於消費者的反應有更加的認知與改善。

後避震升級為氮氣掛瓶式避震,提升整體的操控感。

輻射對四卡鉗加上ABS 防鎖死系統,減少道路上的危險因素。
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