YAMAHA 已於歐洲註冊了TMAX DX 和TMAX SX 兩項商標，這是否意味著之後會有不同版本的TMAX 於市面上發行呢？然而DX 和SX 兩個版本究竟與現在市面上販售的TMAX 530 會有什麼不同之處？以下是本站的分析。
TMAX DX 和TMAX SX 與現行販售的版本會有甚麼不同呢?
近年來機車市場的走向，從一開始只有車色可供消費者做挑選，到後來有些小配件的選搭，如今各家廠商紛紛推出同款車型不同版本樣式給消費者做選擇，例如YAMAHA 的R1 就分成三個版本販售(R1M /R1 /R1S)，Triumph Tiger 800 的XCX、XRT、XRX，以及BMW 旗下的C650 GT 與C650 Sport，都提供了消費者不一樣的選擇，此外多版本的販售，更可以針對市場上不同的消費族群需求做滿足。
TMAX Lux Max。
TMAX Iron Max。
這次YAMAHA 於歐洲註冊的兩款TMAX DX 與SX，似乎也是有跡可循，相較於之前已推出的特殊色款TMAX Iron Max 和TMAX Lux Max 在外觀顏色上做的改變，這次的DX 與SX 應該會有類似BMW C650 系列的劃分，其中DX 可能是「Deluxe」的縮寫，也許是Lux Max 的再升級，除了外觀顏色外，在硬體上更強調它的舒適與豪華性，至於SX 版本將有可能是升級化運動版，除了將原本就帶有運動風的TMAX 於懸吊或是卡鉗等配備再做升級。鑑於YAMAHA 以往註冊商標的時間，推測TMAX DX 和TMAX SX 可能於年底亮相。
由auto-moto.com 網站發佈的三輪版TMAX 合成圖
當然也有人臆測之前網路瘋傳的三輪版TMAX 該不會真的要發表了，就像之前東京車展所展出的三輪版MT-09 的「MWT-9」一樣，不過依小編的見解，此次註冊的TMAX DX 和TMAX SX 就名稱而言，TMAX 已經在YAMAHA 建立起強大的品牌形象，DX 和SX 也只是TMAX 家族的延伸，而非全新車輛的系統的開發，因此三輪車TMAX 或許機會就沒那麼大了，不過還是值得期待。
第44屆東京車展：三輪版MT-09，YAMAHA MWT-9
YAMHA MWT-9。
