光陽KYMCO Racing S 125 正式發表！ 國內大廠光陽機車在今年小排量車款市場，所要推出的車款終於在今天正式亮相，車款的正式名稱是Racing S，排氣量一改過去的做法，僅推出125cc的車款，將戰場拉回125級距的主軸。
Racing S 正式上市
除此之外，此車雖然為Racing 的後繼車款，但新一代的Racing S 將改變過去「彎道情人」著重於動力性能的印象，將主打扎實的底盤設計與均衡的操控性。事實上，Racing S 的S 並非Sport 的縮寫，而是Stylish：以時尚、風格為主要訴求！
上翹的車尾帶出更多運動感
- 車款特色
- 新一代動力心臟：引擎
- 動力傳動設計
- 創新液壓成型車架
- 下懸吊避震系統
- 制動配備
- 外觀特色
車款特色
KYMCO Racing S 的發表，同時也代表光陽的小排氣量產品線要進入新的世代，作出與過去不同的革新。首先在產品線上，將改變光陽各車款都有125/150動力心臟的做法，而是將Racing S 設定在125cc 的排氣量，改變過去光陽產品多線佈局的做法，將戰場拉回125 排氣量級距，與市場上的Cygnus-X、JET S 一較高下。
新車的整體概念雖然有部分延續Racing 原車，但在比例上將一改過去「彎道情人」以競賽、性能為主要訴求，Racing S 的S 是Stylish，而非Sport，針對的潛在車主更是要主打「都會型男」及「質感帥哥」，從外觀上也可以發現車身線條沒有過去Racing 那樣俱有外張的運動感，而是較為收斂，車身的多層次曲面及設計也反映了這個訴求。
更加時尚的外型設計
新的Racing S 除了外型的變化外，騎乘上更強調穩定感，透過車架底盤、制動系統的強化，帶給騎士騎乘上的安心感，自然更能享受騎乘的樂趣。加上騎乘姿勢的改變以及加大的腳踏空間，即使身高180的騎士，也能自由的選擇更戰鬥或是休閒的騎姿，比起以往能有更大更自由空間，也是Racing S 所要強調的重點。
即使是身材高大的騎士，也有足夠的騎乘空間。
