車款解析
GOGORO Smart Scooter 的開發有四大目標，分別為，動力：125cc 、操控：BEST、續航力：100km、創新：看到車子會笑，而這四大目標的最終目的代表的是一台與眾不同的騎乘體驗。大至可分為以下幾點：
快速
加速性能0-50km 只需4.2sec 比一般快16%，為了達成這樣的目標，全車下了非常多的心思在設計。馬達是目前全世界功率體積比最佳的，如果放大成和特斯拉所使用的馬達一樣時，功率更大。而GOGORO 的理念是使用交換電池的方式，因此雖然車輛本身續航力約100km，但實際上交換電池時間約10秒鐘，車輛本身很可能被長時間連續騎乘。因此馬達降溫就成了另一項問題，為了避免永磁磁鐵因為升溫到150度就消磁的問題，GOGORO 也是國內第一台使用水冷馬達的車款。
水冷設計。
而為了水冷效率以及外觀設計，這方面GOGORO 採用中空的殼式車架來解決這樣的問題，水冷排安排在車體內，透過車架與車殼設計好的導風口導入，讓水冷排獲得撞風散熱，同時外觀也看不到水冷排，保持完整的設計外形。
在核心動力充沛之下，如何有效利用便是電動車最大的課題。透過行星齒輪放大動力後，直接以皮帶傳輸到後輪，這之間沒有CVT 變速機構，而皮帶特別與GATES 合作，採用Carbon 皮帶。選擇皮帶的原因除了更輕之外，還有不像鍊條需要上油，容易沾黏髒污等美觀的要求。
燒胎根本是輕輕鬆鬆。
在有了強力的動力之後，接下來就是如何充分利用電動車先天有限的能源，第一點就從車重開始。車架使用鋁合金材質，具有輕量高強度的優點，減少車重也就是提高動力性能。同時車架除了少數壓鑄生產外，大多是採用衝壓成形的設計，以鋁合金進行這樣複雜的衝壓成形以全世界來看都是數一數二的水準。
鋁合金車架。
從這角度可以看出來是透過衝壓成形的。
這也是透過衝壓成形。
唯二的鑄造件。
看這複雜的曲面也是衝出來的。
