Akrapovic 賽事總設計師Alojz Trstenjak，多款GP、WSBK 廠車的排氣管設計皆出自他手。
早在MMX 500 去年公開亮相時，車上的排氣管即是Akrapovic 的產品，而這次參賽曼島TT，也換成更輕的競賽級排氣管，Akrapovic 的賽事總設計師Alojz “Slavko” Trstenjak 說，這次從接受任務到完成日期，只有短短6周，而且二行程的引擎設計，跟現今的MotoGP 或是WSBK 賽車，根本是不同的東西，但他們仍盡力達成了這個瘋狂的目標！
利用特殊鈦合金，打造出完美弧度。
這組排氣管系統的尾段採用了碳纖維作為防燙材質，全都是手工製成，排氣管前、中段採用以往Akrapovic 沒有使用過的特殊鈦合金，打造出十分銳利的筒身曲線，膨脹室採用節燒方式製作而成。
參加曼島TT 賽事的SUTER MMX 500，將由十次TT 優勝的Ian Lougher 車手操駕。
（圖片來源：Akrapovic、SUTER 500 FB）
