根據國外媒體MCN 的消息指出,HONDA 將於2017年停產CBR600RR,雖然目前HONDA 官方仍未公布,但MCN 的日本消息來源已經證實這件事,這也讓HONDA 成為首先退出600仿賽級別的日本車廠。
HONDA 停產CBR600RR 來自多種原因,首先是整個市場取向來說,600仿賽市場都在萎縮中,這從各家600仿賽改款程度便可略之一二。600仿賽在開發成本上,並不差公升級跑車太多,兩者都是盡可能的壓榨性能,然而在實際販售上則需做出售價區隔,因此相對來說600仿賽對製造商來說利潤更低。而壓跨CBR600RR 的最後一根稻草,就是2017年全面實施的EURO4 環保。
根據MCN 的報導,HONDA 要將CBR600RR 同時滿足EURO4 並保有CBR600RR 自身的性能指標,其複雜程度是超越以往,為了環保增加車重,而為了從其他地方把重量減輕,勢必用上更昂貴的材料,成本也大幅提高。另外HONDA 的車輛生產模式也許是另一個讓CBR600RR 消失的原因,HONDA 開發新車型時,會要各地區分擔車輛的開發與製造成本,而歐洲市場看到高額的成本對上自己的銷量,一定會打退堂鼓,另一邊的北美市場也會覺得為什麼要為了EURO4 而付出這些成本。