fbpx

推薦文章

顯示 1 / 3

Alice 身為Rossi 的忠實粉絲,為了將Rossi 有別於在賽場上不同的面貌呈現給大家,從自傳第10章開始翻譯,完整呈現出我們所不知的Valentino Rossi,在進入賽道前的他,是為什麼選擇了車手這條路,而在他的成長歷程中又是受到誰的激勵,促使他成為這世紀最偉大的車手,就讓我們透過這本「What If I Had Never Tried」Rossi 自傳以及Alice 的翻譯,更深入的瞭解這位貼地飛行車手Valentino Rossi 的傳奇!
翻譯文章授權轉載來自:Alice in MOTOGP land

第十章(7)賽道人生。
los-tifosi-de-rossi-le-dan-la-primera-victoria-agotando-las-entradas-mas-caras在白天,不論什麼事情,總是發生的很迅速、很瘋狂、很令人焦慮,當我可以將自己和這個世界脫離時的時光更顯得神聖,通常下午五點半左右,結束了車隊裡一天的工作,我會回到露營車裡,放鬆一下,小睡一下,過幾個小時後才再出門,在晚餐後,總是有點什麼事可以做。當然,這取決於周遭有多少朋友。

我真的開始在裝備區裡玩耍時,差不多都晚上十點了,去睡覺之前,我會再次檢查摩托車,然後我會去車隊拿來當辦公室使用的露營車,現在在YAMAHA,我擁有一個完全只屬於我的辦公室,而我的比賽裝備全都在這,這麼做有兩個原因,第一,我自己的露營車整個就是一團亂,任何一點小東西也裝不下了,而且我在這堆垃圾中可能也不找到任何東西。

在YAMAHA,ROSSI 有專屬自己的辦公室。

在YAMAHA,ROSSI 有專屬自己的辦公室。

第二,在我去賽道之前,我都是在我的辦公室換上賽車服的,所以,晚上在我去維修區看完摩托車之後,我就會來確認我的裝備是不是都在他們該在的位置上:手套、防摔衣、襪子、靴子…每樣東西都必須是妥當的,因為我在早上真的沒有時間四處尋找我的裝備。

我總是很晚起,所以也都很晚才到車庫準備第一輪的測試,就和我上學時一樣,我就是永遠最晚到的那一個,每天早上,我必須依據著非常精確的例行公事表行事,就像是個機器人,每天早上每件事都一樣,事實上,我必須如此的有規律,我真的完全沒有時間思考。

valentino-rossi-2010-8-12-12-21-31

ROSSI 騎著速可達正要去維修站。

基本上都會有人來叫我起床,而那個人通常是Jeremy(Rossi 的首席技師),因為他不相信我自己起得來!我起床後,刷牙洗臉(通常這時候眼睛都還是閉著的),然後企圖保持清醒地騎速可達從露營車到維修站。

再走上辦公室換上比賽裝備,幾乎每一件事情都自動化的完成,所以如果出了點什麼小錯,都會破壞我一天的流程,以至於我參加測試遲到。

Burgess-Rossi-lge-web

Jeremy 不相信ROSSI 自己會起床,所已都會親自叫醒ROSSI。

特色文章

1

留言功能已關閉。

Slot TotoCupangjpslot thailandcupangjpscatter hitamslot gacorhttps://www.mitaddelmundo.gob.ec/https://pdamklungkung.co.id/https://buletin.nscpolteksby.ac.id/https://www.rhinoplas.co.id/author/min01/page/2/