引擎從Hypermotard 939 修改而來
車架使用與Monster 同樣的車架，引擎也是車架的一部份，因此引擎鎖點於Hypermotard 939 不同(圖為Monster 1200)
從Hypermotard 除此之外，車輛其他部份也幾乎都是全新設計，包括以Panigale 為基礎設計的全新LED 頭燈，新的整流罩，新的排氣管等等，同時也具備Multistrada 上所搭載的DUCATI Multimedia System。而座位與騎姿也會比起Panigale 更符合人體工學，沒有為了賽道速度的考量，整體騎姿也會更輕鬆。另外從間諜照中似乎也能看出，單座蓋是類似Monster 的做法，在原本的座墊再加上去的方式，應該也是採用一體式座墊設計。
從間諜照看來也是使用一體式座墊。
目前也確定Super Sport 也會分別推出標準版與現場展出的性能強化S 版，S 版搭配前後Ohlins 懸吊，標準版則推測同樣搭載全可調的Sachs 懸吊。現場也能看出Super Sport 使用與1299 Panigale 同樣的三輻Y字輪框以及單搖臂設計，另外根據現在DUCATI 產品線來看，應該也至少會有三種騎乘模式與多種ABS、DTC 調整，依照2014年Scrambler 在WDW 發表進度來看，今年米蘭應該就會正式亮相。
MCN 根據現場看到以及流出照製成的Super Sport 模擬圖
Super Sport 很明顯是針對喜歡跑車車款，但並不大會一直拿去賽道騎乘的騎士們，提供一個更適合在公路上騎乘的車款。與959 Panigale相比，仍是不同的定位，刻意壓低排氣量至1000cc 以下，也是為了降低成本，讓售價可以降低，預計落在12,000~13,000歐元，算是給熱愛跑車的DUCATI 車迷，一種更易入手與駕馭的救贖。
在WDW 結束後兩個月，Super Sport 偽裝車被MCN 補捉到了。
新的間諜照也讓我們看到尾燈的設計類似Monster
展前官方流出照請看下一頁…
