但DUCATI 賽車部總經理Gigi Dall’Igna 卻不這麼認為,在訪問時表示:「對手看見DUCATI 在空氣動力學方面邁出一大步後,卻以安全為由禁用定風翼,以這種手段制裁DUCATI 相當荒謬。在多次的意外中,定風翼並沒有傷害到車手,也沒有任何意外可以明確指出是因為定風翼而引起的,相反,我認為定風翼可提升車手安全,因為定風翼能增加車輛的下壓力,避免加速時車頭升起,能夠讓輪胎保持與地面的接觸,增加車輛的穩定性。雖然DUCATI 在2017年不能夠繼續使用定風翼,但我深信DUCATI 賽車仍然可保持強勁的實力。」
自從DUCATI 使用定風翼後,車輛在賽道上的表現相當驚人,更在義大利Mugello 賽道以354.9km/h 刷新MotoGP 極速紀錄,但經過這次MotoGP 大會的決議後,2017年將全面禁止使用,DUCATI 是否能想出因應的對策,保持他亮眼的成績呢?我們將拭目以待。