HONDA MSX125 自2013發表以來，一路從日本紅遍整個東南亞，更在泰國創下非常好的銷售成績，其中台灣也深受這股Fun Bike 風潮，越來越多玩家開始投入小輪徑檔車的行列。有鑑於KAWASAKI Z125 的來襲，HONDA 這次推出全新改版的MSX125 SF 來迎戰，由德國兵團所提供的2016 HONDA MSX125 SF，就讓MOTO7 帶著各位一探它短小精幹的魅力吧。
協力店家
德國兵團重車俱樂部
地址：105台北市松山區塔悠路205號
電話：（02）8787-2161
2016 HONDA MSX125 SF
2016 HONDA MSX125 SF 規格表
- 引擎型式：四行程，氣冷，SOHC，單缸引擎
- 供油方式：PGM-Fi 電子噴射系統
- 缸徑 x 行程： 52.4 x 57.9mm
- 排氣量：124.9cc
- 壓縮比： 9.3:1
- 最高馬力：9.79ps/7,000rpm
- 最大扭力：10.8Nm/5,500rpm
- 傳動方式：4速鍊條傳動
- 前傾角：25度
- 前懸吊：31mm 倒立前叉
- 後懸吊：中置油壓避震
- 前煞車：Nissin 單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤
- 後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、190mm 碟盤
- 軸距：1,200mm
- 座高：765mm
2016全新改版的MSX125 SF 有著精緻短小的車身，雖然排氣量僅有125cc，但騎士們看重的並非它所帶來的動力，而是可以發揮創意有著無限改裝潛能的特質。與上一代最明顯的差別，莫過於極富科技感的頭燈造型，並用上更輕、更省電、壽命更長的LED 大燈，採遠近燈上下分離的設計，而下方的遠燈還有藍色LED 定位燈條，看上去更顯得未來科技感，讓人留下強烈的視覺印象。
這次的LED 頭燈造型是改版的重點。
LED 遠近燈上下分離，下方的遠燈還有LED 定位燈條。
曲線分明的油箱上貼有HONDA 的logo。
兩側MSX 貼紙乍看之下讓人有種立體銘牌的感覺。
高翹的車尾帶出MSX125 SF 的運動線條。
MSX125 SF 排氣管從上置式的尾排，換成下置側排較小的排氣管，並將原本帶有點滑胎風格，幾乎與油箱切齊的座墊，更改為前後高低差的一體式坐墊，如此段差的設計，營造出更具戰鬥氣息的街車風格。同時車身線條也做了修改，用上比例更多的板件，分外顯現出MSX125 SF 稜角曲線，帶出並透過車殼顏色的區分，營造出環抱車架的意像。
比起上一代用上更多板件，讓外型看上去更加戰鬥。
可收摺鑰匙。
儀表與上一代並無差異。
前後高低差的一體式坐墊。
排氣管改為下置側排。
排氣管造型比上一代看上去來的較小。
