即使情況看起來並不樂觀,Marquez就像施了魔法一樣,戲劇化地在德國Sachsenring 取得他的第七次勝利。
在MotoGP 德國站開賽之前,也就是Moto2 結束後天氣情況稍有好轉,但是又馬上下了大雨。比賽被判定為濕地,上一場荷蘭站的陰影也隨即籠罩場上所有的車手。不過就在比賽準備開始之前,雨幾乎也停了。這讓接下來的輪胎選擇變得至關重要。
Danilo Petrucci 向來以雨天專家著稱,在德國站的一開始,表現更趨強大,他在開賽後迅速取得了第一位,輕鬆穩座領先排位。不過一切就在第11圈的第3彎摔車之後改變。Petrucci 雖然順利回到場上,不過賽車也開始起火燃燒,他因此換上了第二台賽車,最終更以退賽收場。
同樣比賽的前半段,賽道依然潮濕的時候,Marquez 發生失誤衝進了碎石堆之中,排位一下子掉到了第14名,不過他在比賽的最後,以將近10秒的領先贏得了比賽的冠軍,把年度積分一口氣拉開到了48分的大幅領先。
Marquez 順利奪冠的原因來自於他比其它車手都更早進入Pit 區更換輪胎。Marquez換完輪胎回到賽道後,排位雖然落後至倒數第五,不過他穩定地向前推進,直到最後做出比領先的Andrea Dovizioso 快7秒的單圈成績。
Doviszioso 和其它在領先集團的車手,包含Rossi,Cal Crutchlow,Hector Barbera和Jack Miller 都錯估了進站換胎的時間。直到第23圈,他們對來勢洶洶的Marquez 毫無招架之力。也讓Marquez 順利取得了自己在德國Sachsenring 賽道的第七次冠軍。
Marquez 笑著說:「今天又是一場瘋狂的比賽,老實說在賽事初盤我選錯了輪胎,我一開始確定要用軟性雨胎出賽。但我接著看到Valentino,Jorge和Dani都用上了超軟胎,所以我在最後一刻改變了主意,也換上了超軟胎。」
「可是對我的騎乘風格來說,超軟胎並不適合我。我對前輪的操控相當掙扎,而且我在8號彎又再一次地發生失誤。當我準備帶入傾角進彎時,我感受到前輪快要滑掉了,所以我把車子拉正,讓它直直往前衝進了碎石堆。」
「進到碎石堆之後我想:要來越野了!可是循跡系統卻想要讓我停下,我用全油門掙扎出碎石堆並回到了賽道上,那時候我已經準備好要換車了,不過我又多等了幾圈。」
比賽中換車的時機點非常關鍵,天氣也造就了更多許多變數,究竟賽車要換上濕地胎,光頭胎還是兩者混搭,讓狀況變得非常複雜。
早在比賽之前,Marquez團隊已經刪去了其中一個變數,那就是濕地胎這個選項。
Marquez解釋到:「對我的團隊來說,濕地胎的選項並不存在。因為狀況是我們從濕地轉換到乾地,那到底要如何告訴團對我要繼續用濕地胎還是換成光頭胎呢?對我來說,換上光頭胎才是正確的選擇。」
「我之所以換車是因為我距離第一名有相當遠的距離,同時我也冒了相當大的風險,因為賽道上乾燥的區域非常少,其中兩三個彎道更完全是濕的狀態。不過除了這兩三個彎之外,我都用正常的速度在推進。」
Marquez在第六位的時候,領先集團一口氣全進了Pit區,Marquez的排位一下子往上跳到第二,接著順暢地超越了Assen 的冠軍Jack Miller。
「那非常瘋狂,因為我不知道我確切的排位在哪,上一圈我看到的是P4,下一圈我就看到了P1+20秒,那是個好消息,接著我也控制住了領先局面。」