台灣地處亞熱帶地區，每年夏天颱風帶來大量豪雨，如果不幸停車地區發生淹水情況，如何判斷自己的愛車還能不能騎呢？該怎麼處理呢？現在MOTO7 就來教大家，檔車停車時遇到淹水時該如何判斷，避免造成愛車更嚴重的傷害。
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水未淹過排氣管口
水未淹過排氣管口
當然當大家會去牽車時，水一定已經退了，如何判斷淹水高度，可以從泥水痕跡來判斷，一般檔車來說，在排氣管口以下高度浸水，是完全沒有問題的。由於水並未進入引擎，甚至沒高過底盤高度，基本上是能放心發動引擎騎乘。不過根據車款不同，可能鍊條會浸在水裡，別忘了找時間進行保養。而有ABS 的車款，基本上磁力感應器是防水的，同時也不會因為卡泥沙影響感應，不過最好還是清潔一下。
雖然鍊條泡水並不會直接受損，不過最好進行清潔防止壽命縮短。
另外轂煞的車款，如果水淹過轂煞，在騎乘前最好先試著推動車輛看看，避免轂煞因為泡水膨脹變形，造成煞車鎖死而在騎乘發生意外。如果發生轂煞變形鎖死，最好請車行來協助處理。
水淹過排氣管口未達頭段
水淹過排氣管口未淹至頭段
機車原廠管的設計都設有所謂的排水孔，因此即使水淹過排氣管口，一但水退了，水也會跟著流出排氣管內。如果牽車時發現有水淹過排氣管口，可以先確認排氣管下方的排水孔是否有被泥沙堵住，有的話可以拿小起子去除泥沙，讓管內積水流出，另外轂煞車款也別忘了先檢查煞車狀況。
從水柱流出的情況可以非常清楚，原廠管在尾段與最下面的便當盒都設有排水孔。
基本上以檔車的架構，水僅僅淹至排氣管口時，引擎本身仍然不會進水，要擔心只有電子線組，如果線組狀況良好，都會有一定的防水能力，只要打開電門後車輛無異常，就可以放心騎乘。但特別要注意的是，這是指設有排水孔原廠管的檔車，改裝排氣管不一定設有排水孔，最好先將排氣管拆開洩水。
如果水淹過了排氣管口和頭段該怎麼辦？請見下一頁
