除了鍍鈦塗層之外,懸吊本身的性能當然也沒話說,BFF 的特點是由外部的阻尼迴路取代可調阻尼使用的組合閥,能讓活塞本身作動更加順暢平滑,同時提供更精確一致的活塞運動與減震控制。
後懸吊的BFRC lite 除了本身是更輕量化的懸吊外,其活塞運動方式,則是在活塞的另一側,藉由避震油從外部阻尼迴路,通過組合閥再回到避震單體中。這個系統會平衡活塞兩側的壓力,產生更滑順的活塞運動與阻尼,藉此提供騎士更好的路面回饋與後輪循跡性。
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