改裝項目
前後16吋鋼絲框
前後Duro 輪胎
副車台截短改單座
手工坐墊
後搖臂加長8CM
原廠油箱採飛達奈米噴鍍
KTR150 後避震器
酷龍三角台
KYY 41MM 分離把（車把內徑25.4）
長江750煞車拉桿與油門線
原廠儀表架修改
電系重整
原廠排氣管截短
Bike work shop 客製腳踏後移
Lowbrow 橡膠握把套
大燈開關、阻風門鈕、喇叭開關移至側蓋
三角台採用酷龍150 的原廠三角台。
長江750的煞車拉桿與手把。
煞車拉桿搭配復古色系的握把非常有味道。
引擎重新整理打磨上色，並將電系全部重整。
將大燈開關、阻風門紐、喇叭開關移至側蓋。
後搖避加長了8公分，營造出車體後移的視覺效果。
後懸吊採用KYMCO KTR150 原廠避震。
腳踏後移由Bike work shop 客製化製作。
濃厚的復古氣息加上17年的回憶，重新定義出SUZUKI BS125 的Cafe’Racer 風格。
（圖片提供：林岳洺車主）
