KTM終於得到與其它車廠同場測試的機會
在賽事將於8月中旬回到奧地利之前,KTM 也和其它車廠一起參與了私人測試,除了讓大家熟悉這條全新的賽道之外,也讓車隊對於三週後即將到來的比賽能有所準備。這也是KTM 首次能夠在正式公開發表賽車之前,熟悉這條賽道的機會。同時這也給予KTM 與其它MotoGP 參賽車廠同場較量的機會,KTM 測試車手Mika Kallio 與Thomas Luthi 所做出的時間,相較於行榜上首位的Andrea Iannone 僅有2.5秒的差距。
賽事總監Pit Beirer:直接與對手較量的這一天終於來臨,感覺相當不錯,但我們來此的主要目的還是繼續進步,我可以很明確地說一切都如我們預期的的進行。目前來說,我們某種程度上,自然是比前段班的人還要慢一些。不過差距並不是非常大,而且我們也可以看出哪裡需要改進。事實上,我們與Bradley Smith 和Pol Espargaro 簽下了兩年合約,讓我對接下來的單圈速度非常有信心。在Mika Kallio 以外卡身分參加季末的Valencia賽事之前,我們還有四次的測試機會。對我們來說這是一個里程碑,他和整個團隊把工作完成的很好,成果已然展現於這次的測試結果。
我們沒有任何的技術問題
Mika Kallio:我認為我們的表現超乎期待,和其它車廠的差距也能變得更小。在結束這次測試之後,讓其他車廠相當驚豔。我們沒有遭遇任何的技術問題,這代表我們可以全力測試很多圈。我們循序漸進地拉高我們的單圈速度,速度提升主要的差異是來自於設定而非研發,我可以更輕鬆的騎乘,所以隨著我的信心提高,單圈速度也就跟著提升。和其它車手一同測試,也讓我們清楚看見自己的不足之處。跟著其它車手騎乘也能讓我明白對於現在更重要的事情。
Tom Luthi (MotoGP 測試車手):感謝我的物理治療師讓我可以參與這次的測試,不過這條賽道對我來說也是陌生的。和Mugello 比起來,我還是得下很多工夫在車上。逐漸地,我也適應了車子和賽道,並且持續地進步,對於我的表現我感到非常開心。我們除了對於前叉的設定做了改進,輪胎對我來說也是一個有趣的重點。
雖然我還沒找到一個可以讓我快上半秒的設定,但是循跡系統、孤輪防止系統與低速彎的扭力線性之間的交互作用真的非常有趣。對我來說這代表我得在下次Misano 測試之前有所進展。不過我得強調,我的重點還是在最近搞砸的Moto2 比賽上,希望我能再次振作。