車款介紹
今年國內各家車廠紛紛投入125cc 排氣量的開發，一改先前以150cc 為主軸，主打12吋125cc 運動車款，搭配各項高檔配備，給人精緻實惠的享受，而PGO 摩特動力更直接將戰場提高至另一個層次，透過前衛的外型設計，幾乎全車LED 化的燈具，加上油冷引擎，以及台灣首輛導入CBS 前後連動煞車的國產車款，最後還配STOP & GO怠速啟停系統，帶給消費者物超所值的感受。
首先從動力來說ALPHA MAX 採用124.8cc 四行程 4V SOHC Robust 油冷引擎，透過Robust Cooling Technology 冷卻技術，引擎工作溫度更加安定，便能在引擎高速運轉同時，減少熱衰竭的可能性，並搭配BOSCH 全新設計的噴射系統，使油氣混和更加均勻，大幅提升引擎的順暢度與壽命，讓這顆油冷引擎在8250 轉能產生11.1 匹的馬力，於6500 轉便能達到1.05 公斤的扭力。
原廠搭配油冷排的Robust 油冷引擎
在如此優異的動力性能下，ALPHA MAX 同時也兼顧到環保與低油耗，這全歸功於STOP&GO 引擎怠速啟停系統，有效減少排氣產生，在市區騎乘可節省百分之五到百分之十的油耗，使油耗來到每公升42.4 公里。
與PGO Bon 125 同樣搭載怠速啟停系統。
多功能液晶儀表，在怠速啟停系統作用時，一旁的北極熊會跳出來感謝你。
透過右邊開關，可選擇關閉怠速啟停系統
ALPHA MAX 前懸吊採用伸縮式正叉搭配五段預載可調後避震，讓騎士更能貼近自己想要的懸吊設定。為了因應2019年的法規，ALPHA MAX 提前採用CBS 連動式煞車系統，使騎士們行車更加安全，前制動採用單向三活塞卡鉗，搭上245mm 固定式浪花碟，後制動則配置對向雙活塞卡鉗與200mm 固定碟，這可是以往125cc 級距內的運動車款，第一次採用的制動配備。
提早因應2019年規定，搭配CBS
前單向三活塞卡鉗，中間活塞與後煞車拉桿聯動。
前煞車為245mm 固定式浪花碟
後煞車為對向雙活塞卡鉗與200mm 固定碟
