這一級別的車款在台灣也是做為進入紅牌重車的入門車系，日系四大廠也都有在台引進相對應的車型，像是KAWASAKI ER6N、YAMAHA MT-07、HONDA CB650F 以及SUZUKI SFV650，相信之後台鈴也會引進SV650 來做為SFV650 的後繼車款，而這「人生第一輛紅牌車」的戰場，售價成了一個重要因素，我們現在就從日本售價來推算台灣可能的販售價格。
入門紅牌在台灣是個競爭激烈的市場
以台灣現有的車種來看，GSX-S1000 日幣未稅價為103.3萬，合台幣約31萬，台灣售價為58.8萬，大約是1.89倍。Burgman 650 日幣為106萬，合台幣約31.8萬，台灣售價為46.8萬，大約價差為1.47倍。V-Strom 1000 ABS 日幣為130萬，合台幣約39萬，台灣售價為54.8萬，大約價差為1.41倍。V-Strom 650 XT 日幣售價為88萬，合台幣約26.4萬，台灣售價為42.8萬，價差約1.62倍。
台鈴目前也引進各種型式與排氣量的重車
從上述車款來看，價差最大的GSX-S1000 會到1.89倍，而價差最小的V-Strom 1000 ABS 為1.41倍，由此推論，日幣售價68.4萬的SV650，台灣可能的售價會落在28.9萬到38.8萬之間。但考慮到目前台灣這一級別市場，目前雙缸車款售價皆為36.8萬，只有四缸的CB650F 為38.8萬，所以訂價策略應是在28.9萬到36.8萬之間。做為消費者來說，內心大概相當期待台鈴能用30萬左右的售價引進，再給台灣重車市場一個震撼彈呀。
V-Strom 1000 是目前與日本售價價差最小的車款。
SV650 如果能用V-Strom 1000 的比例價格引進的話，鐵定會引起一陣旋風。
日本SV650 車色
