是否嚮往跨上DUCATI 二輪超跑，體驗一下來自義大利紅色的魅力，卻又礙於太過戰鬥的騎姿，澆熄你轉動油門的熱情？沒關係！你的煩惱DUCATI 聽到了，為了讓更多人能體驗DUCATI 跑車的樂趣，在2017 德國科隆車展，重啟Super Sport 車系，向世界宣告「Super Sport is Back」！
2017 DUCATI SuperSport
2017 DUCATI SuperSport
2017 DUCATI 939 SuperSport（S）規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，L型雙缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統、電子油門
- 缸徑 x 行程：94 x 67.5mm
- 排氣量：937cc
- 壓縮比：12.6：1
- 最高馬力：113hp/9,000rpm
- 最大扭力：96.7Nm/6,500rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 車架型式：鋼管編織車架
- 前懸吊： Marzocchi 43mm 全可調倒叉（Ohlins 全可調避震器）
- 後懸吊：Sachs 單槍避震器全可調、鋁合金單搖臂（Ohlins 全可調避震器）
- 前煞車：雙Brembo M4卡鉗、320mm 半浮動碟、ABS（三段可調）
- 後煞車：對二卡鉗、245mm 碟盤、ABS（三段可調）
- 軸距：1,478mm
- 座高：810mm
- 濕重：210kg
- 其他：DTC 8段可調、3種騎乘模式（Sport、Touring 以及Urban）
SuperSport 外型乍看之下與仿賽車款Panigale 十分相像，不過騎乘三角更強調街頭運動風格，騎姿更符合人體工學，並適用於日常道路使用，手把高度也做了調整，給予騎士較自由的伸展空間同時也更為輕鬆，搭配整流罩的設計，以及高低差異5公分的兩段可調風鏡，提升SuperSport 在長途騎乘上舒適度的表現，同時也比Panigale 車系來的更具親和力。
SuperSport 也比Panigale 車系來的更俱親和力。
SuperSport 外型乍看之下與仿賽車款Panigale 十分相像。
可調式兩段風鏡。
在三角台之上較高的手把設定，騎乘上更為輕鬆。
一體式的座墊搭配高翹的車尾設計。
動力心臟來自於Hypermotard 939 的引擎修改而來，這具937cc Testastretta 11° 引擎，排氣管採2-1-2 的配置，同時通過Euro4 的環保檢驗，擁有113hp/9,250rpm 的馬力，並在6,500轉時達到96.7Nm 的最大扭力，特別的是這具經過DUCATI 精心調教的引擎，在3,000轉時就能釋放80% 的扭力，如此的設定更適合日常代步通勤使用，當然若想熱血放縱一下，SuperSport 還配備了DQS 進退檔快排系統，讓騎士可以完全沉浸於SuperSport 的競速體驗中。
810mm 的座高設計，讓SuperSport 的騎乘三角更適合於一般日常使用。
SuperSport 配備了DQS 進退檔快排系統。
