車架採用與Monster 同樣的鋼管車架，引擎本體也屬於車架的一部分，有效將SuperSport 車重降低，使其乾重僅有184公斤，座高的設定則為810mm，讓多數的騎士都能輕易駕馭這台DUCATI 跑車，懸吊搭配43mm Marzocchi 全可調倒立式前叉，以及Sachs 後單槍避震，另外在SuperSport S 版的部分，則搭配前後Ohlins 懸吊避震器，制動系統兩個版本皆採用採雙Brembo M4 卡鉗，搭配320mm 半浮動碟盤，後煞車為雙活塞卡鉗與245mm 碟盤，並導入3段可調BOSCH 9MP ABS 煞車系統。
Brembo M4 卡鉗。
除了從懸吊區分SuperSport 與SuperSport S 的差異外，透過外觀也能做分辨，目前DUCATI 在SuperSport 只有提供紅色給消費者，在下導流部分則為黑色，而SuperSport S 則有紅、白兩色可以選擇，紅色為全車經典的DUCATI 紅，白色則搭配紅色車架與輪框，與白色整流罩呈現鮮明的對比，另外S 版部分還有放上單座蓋。
SuperSport 只有單一紅色可選擇，下導流則為黑色。
SuperSport S 則為全車紅色的外觀。
SuperSport S 白色的車殼搭配紅色車架與輪框相當迷人。
SuperSport S 版配備48mm Ohlins 全可調倒叉。
SuperSport S 版前後皆配備Ohlins 全可調避震器。
