日系經典與現代的完美結合：2017 HONDA CB1100 EX / RS

CB1100 RS

2017年新推出的CB1100RS 基本使用與2017 CB1100 EX 同樣的引擎，但賦予更運動化的配備與車身塗裝，並略為修改車體幾何，讓沉穩的CB1100 有了更年輕的運動感受。

乍看之下，與CB1100 EX 似乎只有外觀配備差異的CB1100 RS，實際上為了運動化的設定，在車架幾何做了修改，把手冠座前移7mm，讓騎乘姿勢更緊湊前傾。而原本CB1100 EX 的27度前傾角與114mm 拖曳距，CB1100 RS 修改為26度前傾角與99mm 拖曳距，軸距也縮短至1485mm，讓車輛有更靈活的轉向特性。此外，座高也增加5mm 到795mm，車重比起EX 也更輕，裝備重量為252kg。

懸吊系統也做了升級，同樣是SDBV 前叉系統，但換上尺寸更大且預載可調的43mm 前叉，後方也換上外掛氣瓶，預載可調SHOWA 雙槍避震，與前叉阻尼相比例的設定，強化懸吊系統。制動也一同升級成Tokico 輻射對向四活塞卡鉗，搭配310mm 浮動碟與ABS，後煞車為265mm 單碟與單活塞卡鉗。輪框也將原本的18吋鋼絲框換成17吋鋁框，搭配運動化的120/70 ZR17 前輪與180/55 ZR17 後輪（EX版為110/80 R18 與140/70 R18）。在輪框轉動慣量更小之下，CB1100 RS 具有更快的翻轉速度、提高轉彎時的循跡性，加速度也增加3%。

引擎部份與CB1100 EX 同樣，但在外觀上只將凸輪頂蓋與引擎外蓋用上銀色，增加黑色比例，後土除也使用黑鉻處理，搭配黑色塑料材質前土除，連同方向燈也換上更現代感的小燈體設計，令全車的運動氣息更濃厚，油箱也採用不同的塗裝風格，為CB1100 RS 帶入Cafe Racer 的味道。