先前在KYMCO在歐盟知識產權局註冊的車輛外觀圖，其實車真面目終於亮相。在今年第十四屆重慶摩托車博覽會上，常州光陽於現場展出K Rider 400 雙缸檔車，正是先前在歐盟知識產權局所註冊的車款，不過與各家媒體的猜測不同，並非是650 雙缸而且400 雙缸的配置。
2019年重機展時，KYMCO將K-Rider悄悄的推進展區向大家展示。
2017 KYMCO K Rider 400 規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，直列雙缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統
- 排氣量：399cc
- 最高馬力：43hp / 9,500rpm
- 最大扭力：37Nm / 7,500rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 車架型式：鋼管車架
- 裝備重量：210kg
- 國內售價：NA
先前外觀設計圖曝光，從搖臂、後避震、排氣管等佈局來看，都與KAWASAKI ER6N 相同，加上光陽與KAWASAKI 的合作關係，因此認為也是採用同樣的直列雙缸650 的引擎設計，不過在正式發表後，實際排氣量為399cc 的K Rider，應該是使用以日本市場為主，降低排氣量的Ninja 400 為架構。
先前曝光的外型設計專利圖，後搖臂等部份與KAWASAKI ER/Ninja 車系相同。
KAWASAKI 針對日本市場並使用鋼管鷗翼式搖臂的只有Ninja 400
K Rider 使用同樣的鋼管後搖臂（光陽提供）。
K Rider 搖臂與懸吊、排氣管架構與Ninja 400 相同。
引擎看來也與KAWASAKI Ninja 400 相同（光陽提供）。
水冷引擎。（光陽提供）
更多車輛的規格與細節，請見下一頁
