懸吊部分，前叉採用DUCATI 車系中少見的KAYABA 43mm 倒立式前叉，並具備130mm 行程，而後懸吊則為Sachs 避震，具備預載與回彈阻尼可調，採用側邊無多連桿設計。而制動部份維持DUCATI 一貫的風格，搭配前Brembo M4.32 輻射對四卡鉗與320mm 浮動碟，後為Brembo 單活塞卡鉗與245mm 碟盤，並搭配具有壓力感應器的Bosch 9.1 MP ABS，提供兼顧安全與制動效能的煞車性能。
鋁合金雙搖臂設置
Brembo M4.32 卡鉗
新的輕量化鋁合金輪框
儀錶也回歸基本的LCD 設計，將轉速與時速做為兩個主要的顯示資訊，安排在最顯眼的面板處，提供騎士快速辨識的功能。而其他資訊則安排在次要位置，提供包括總里程、區域里程、機油溫度、時間、平均車速等等。
簡單易辨識的LCD 儀錶
整體來說，DUCATI Monster 797 可以說是肩負兩個任務，其一就是回歸Monster 本質，在具備現行Monster 大燈造型與LED 定位燈風格之下，搭載反應滑順的氣冷引擎，以及鋼管編織環抱式車架，可以說是匯集了老Monster 的特色要素。而另一部份則是提供一款可以做為入門騎乘的Monster，經濟、易於上手的特性，讓更多騎士能感受到DUCATI Monster 的真正騎乘樂趣。
兼具現行外型DNA 與老Monster 特色的Monster 797。
一體式座墊設計。
現行Monster 的頭燈風格。
Monster 797 一樣具備Monster 的優美曲線。
官方影片
官方圖集
