KAWASAKI 在米蘭車展上，發表有著外露鋼管車架，搭載雙缸引擎的車款Z650，其實說穿了就是大家所熟悉的ER-6n，身為綠軍團中長青代表的ER-6n ，藉由這次2017 年的改款，KAWASAKI 將無罩的運動街車納入Z 系列的家族中，並更名為Z650！
2017 KAWASAKI Z650。
展場同時也展出初代四缸的Z650 。
2017 KAWASAKI Z650 規格表
- 引擎型式：四衝程、水冷、直列雙缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統
- 缸徑 x 行程：83x 60mm
- 排氣量：649cc
- 壓縮比：10.8：1
- 最高馬力：68ps/8,000rpm
- 最大扭力：65.7Nm
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 前懸吊：41mm 正叉
- 後懸吊：水平式中置單槍後避震、預載可調
- 前煞車：雙Nissin 雙塞卡鉗、300mm 半浮動碟、ABS
- 後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
- 軸距：1,410mm
- 座高：790mm
- 濕重：187kg
- 國內售價：NA
有著豐沛的雙缸扭力，舒適的騎乘三角，加上輕量化的設計，強化了Z650 作為入門街車的定位，透過外露的鋼管車架，將NK 街車的線條美感完全展現出來，同時相較於改款之前，整體車重減少17公斤，座高同時降低15mm ，來到了790mm，更讓第一次接觸重機的騎士能輕鬆上手，頭燈也做了修改，看上去較為銳利，尾燈造型排列則呈現「Z」字型，帶有Z 系列的家族特色。
頭燈的設計增添了許多稜角折線。
透過輕量化的設定，比起上一代重量減輕了19公斤。
座高降低15mm 讓騎士雙腳更容易著地。
全新設計的搖臂，有著類鷗翼的造型，仍舊維持左右不對稱形狀的設計，此外腳踏板的配置也改為前後分離，看上去更具運動風格，引擎依舊維持並列雙缸649cc 排氣量的設定，但為了符合日益嚴苛的歐盟四期環保法規，將馬力下修了3匹，不過由於車架、搖臂均透過輕量化的設定，實際上騎乘反而更顯輕快靈活，搭配上A&S 滑動式離合器，讓Z650 退檔時更為順暢。
新設計的類歐翼搖臂。
馬力雖調降，但透過輕量化的車重，Z650 依舊有著靈巧的騎乘特性。
