我們來看一下這次的幾位主角，測量了一下它們的厚度，直徑跟孔洞是類似的，與大家分享一下厚度差異，最上方為DownTown 350i 原廠狗骨頭橡膠，前1.85cm（使用9400km略為磨損）後2.9cm，中間是改裝狗骨頭橡膠，前2.6cm後2.6cm，最下方則是Xciting 400 原廠狗骨頭橡膠，前2cm(略為磨損) 後2cm，目前看起來似乎前方靠車頭方向的橡膠比較會磨損。
三款不同的狗骨頭橡膠墊。
還沒更換橡膠前，我是採用原廠橡膠墊+兩片墊片的方式修改，我也使用這樣一陣子，後來最近有新玩具改裝橡膠，所以今天就安裝改裝橡膠玩看看，這組橡膠感覺起來很像彈簧避震的小饅頭，除了改裝橡膠外，還可以使用優力膠材質，我對材料實在是不專業，只知道跟優力膠是有不同的，這組硬度跟優力膠相比沒那麼硬，所以我才會覺得像避震的避震器的小饅頭緩衝。
DownTown 350i 原廠狗骨頭作動（原廠橡膠墊+兩片墊片 將其鎖緊）
不過以厚度來說，前面比我原廠橡膠厚，後面則是比我原廠薄，根據車輛拆下來的比較，都是前橡膠磨損比較嚴重，本來橡膠就屬於一種消耗品，所以我這次就更換前面的橡膠為主，後方維持原廠橡膠，更換後也拍了影片供大家看看，一樣都是按住後煞車，然後故意前後晃動車身，來看看狗骨頭有什麼樣的做動變化。
DownTown 350i 原廠狗骨頭作動（改裝橡膠墊）
如果有覺得自己車輛使用一陣子後，車輛比較晃動，除了整理前後避震跟輪胎外，也可以看看是否狗骨頭橡膠也磨損嚴重，造成車輛過彎時晃動情形變大，因為狗骨頭橡膠也算是耗材。後來直接上路實測，靈活度比我原先修改的方式好，過彎扭動車屁股不拖泥帶水，確實令我滿驚艷，其他的心得要再多試試看看了，這邊就先跟大家分享到這裡，後續持續更新！
