日本第一警用重型機車決定賽！

翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：警用重型機車日本第一決定賽

今年10月日本也和往年一樣舉行了日本全國警用重型機車安全騎乘競技大會，每年在位於茨城縣常陸那珂市的安全騎乘中央研修所舉辦的這個大會，集結了選拔來自日本47個都道府縣的菁英警用重型機車隊員們，相互競技日常的訓練成果，因此這場大會正如其名是「警用重型機車日本第一決定賽」。

警用重型機車日本第一決定賽聚集日本全國各縣各3名的「捍衛戰士」們
日本全國約有3000名的警用重型機車隊員，隸屬於各個部署，平時在所轄的警察署、交通機動隊、高速公路隊等服勤。代表各都道府縣警參加大會的隊員是以選手的身分在一定的期間集中訓練，通過專注力、技術、體力訓練的年輕隊員們，能夠代表出賽的隊員各縣最多3人，在如此競爭激烈的窄門中脫穎而出取得出賽代表權的菁英隊員們每年為了這個大會從日本全國各地聚集於此。這些參加大會的隊員們可以說是菁英中的菁英，他們正是警用重型機車界的「捍衛戰士（Top Gun）」。

道路安全騎乘專家的專業技巧
警用重型機車隊員的主要任務是維持交通的順暢與指導、取締危險駕駛。在總是伴隨著危險的道路上為了確實執行這些任務，警用重型機車的隊員們需要擁有能夠保護自身安全的技術，安全騎乘專家的警用重型機車隊員，在某種意義可以說是擁有最強道路騎乘技巧的專業集團。

警用重型機車隊員專業技術的精髓究竟是什麼呢？
正是「準確性」，在身處充滿危險的道路上，他們絕不允許有任何的失誤，不論在什麼樣的情況下，以身為一般騎士的模範安全、確實地騎乘，並且必須擁有無論是在山路還是狹窄的巷弄裡，或是雨天的泥濘地上都能夠無礙騎乘的操控技術。

運用能因應所有路況的騎乘技術
曾經聽某位隊員說過在東日本大地震時，為了確認各地的受災情況出動了警用重型機車，當時對於擁有可前往汽車無法抵達且具備可迅速出動機動力的摩托車，與警用重型機車隊員的能力抱著相當高的期待。另外也曾經聽說過違反交通規則的越野摩托車企圖從公園的樓梯逃離取締，警用重型機車輕易地就追趕上並且成功地逮捕逃犯。從以前就有「絕對不可能從警用重型機車手中成功脫逃」的說法，在這次採訪警用重型機車大會時，就親眼見證了傳聞中的高超技術而且讓人心服口服。

日本全國大會上的競技項目：「平衡騎乘」、「障礙騎乘」、「不平整路面騎乘」、「傾斜騎乘」
大會總共進行兩天，競技內容分別由第一天的「平衡騎乘」、「障礙（Trials）騎乘」，和第二天的「不平整路面騎乘」、「傾斜騎乘」等４項競技項目構成，以總得分決定獲勝者的評分方式。分為團體、個人兩部門，今年是由神奈川縣警同時奪得團體、個人兩部門的雙料冠軍，從競技項目就可以知道，競技內容不光只是在平坦的柏油路上進行而已。