自從16年ZX-10R 正式發表以來,車上裝載的Showa BFF 前叉與BFRC 後懸吊,變成炙手可熱的當紅產品,不僅KAWASAKI,HONDA 與SUZUKI 新款1000cc 仿賽,也接連採用同樣系統,Showa 可能覺得機不可失,打鐵趁熱推出了懸吊電子控制元件,首波實裝於BFF、BFRC 上,於剛結束不久的米蘭車展上展出。
這款用於BFF、BFRC 的電子控制系統,由Showa 針對兩輪機車設計,特別開發了專用的電磁閥與控制元件,不僅只在目前兩款懸吊上,更能對應各種懸吊產品,整體化的設計有助實現更平價的電子懸吊產品。它可以透過內裝的衝程感應器來獨立控制懸吊伸、壓側阻尼力道,甚至也可以與目前高階車款常見的IMU 慣性量測系統結合,針對車輛運動時的回饋來做更緻密的控制。
Showa 已經在去年日本JSB1000cc 組別,以實戰方式測試開發這套系統,能針對賽道上激烈多變的賽況,提供準確、自然的自動調整,目前還不確定Showa 這套系統是否會單獨市售,但肯定會為目前高階性能懸吊幾乎是O 家獨大的市場,帶來更多衝擊。