Q：要測試ABS 有什麼必備條件嗎？
A：首先煞車來令片必須鑽孔埋入溫度測棒，確定在進行測試時，煞車來令的溫度都是55~100度之間，以維持測試的一致性。如果有的車款使用連動煞車系統，同一組卡鉗會有不同活塞作動，那每一組獨立作動的來令都需要埋入一組溫度測棒。每個煞車拉桿或踏板也都需要加裝壓力感知器，來讀取煞車操作的力道，在進行測試時對煞車拉桿或踏板施加的壓力都有規定，而拉桿上的感知器位置也統一在拉桿末端往內5cm 處。
測試ABS 時，車輛需加裝多各種感知器與防倒支架。
煞車來令安裝溫度測棒
紅色接頭就是溫度測棒。
煞車拉桿上有加裝壓力感知器，安裝位置都有規定
速克達車款就會有兩組拉桿壓力感知器。
檔車車款則有一組踏板式的感知器。
再來是車輛需安裝輔助輪，這主要是為了確保煞車造成車輛失控時，能支撐車輛，也避免車輛因此受損。而輔助輪的安裝也都有明確的規範。另外摩托車上還會加裝紀錄儀器，搭配檢測級的GPS天線來讀取速度資訊，除了提供試車手做測試速度的判斷之外，也能透過減速度去計算出減速G值的資料。其他包括煞車來令溫度以及煞車壓力也都會一併紀錄，也同時顯示在前端顯示器讓試車手判斷是否符合測試所需的條件。
GPS 天線，測驗等級的GPS 為100hz，精準度僅次於軍用等級。
車尾上的儀器用來記錄一切數據。
所有儀器也都先經過校正確保精準度。
所有數據會顯示在前方儀錶，試車手以此為依據。
另一個品牌的使用的儀錶也不同。
保護用輔助輪型式與位置都有一定的規定
滑塊必須在車輛重心處。
支架需要安裝在車輛堅固處，所以都是委託專門的廠商製作。
最後就是需要有高摩擦、、低摩擦及高/低摩擦交接的測試路面，高摩擦路面的PBC（峰值制動係數） 需要在0.9以上，而低磨擦路面必須在0.45以下。
測試時需要兩種路面，並有連接，低摩擦路面在測試時會再灑水確實減低PBC。
具備以上三種條件，再加上訓練有素的測試車手，才能進行ABS 測試。
