【和歌山專欄】無限 「神電・四」 試乘感想

不只如此，透過這次的試騎覺得隨著電動摩托車的進化，有別於現存的燃油引擎，電動摩托車的技術研發確實是有必要的，那是因為電動摩托車的技術還有成長的空間，同時也具有提升摩托車的魅力之處。經過這次的試騎不僅感受到電動摩托車未來的可能性，同時也從無限這個技術研發團隊體會到「堅持就是成功的力量」。

和歌山利宏 小檔案
1975年進入YAMAHA，參與Road Sports 車款的開發。同時也以賽車手的身份活躍於各項賽事，在鈴鹿8耐第4屆大賽曾獲得4名。從1985年起和Yokohama(橫濱輪胎)簽約，進行輪胎開發測試的同時，也參加1987年GP 日本站的外卡賽，在250cc 級獲得第11名。從1990年起開始從事新聞媒體工作到目前為止。