屹立不搖：川崎重工 120年

日本四大機車廠之一的KAWASAKI，也是四大機車廠中唯一由大型重工業起家，其歷史也是日本機車廠中最悠久的。整個KAWASAKI 重工可以回朔到19世紀末，發展至今早已是日本重要的重工業集團，於2014年集結集團內各公司技術，協助KAWASAKI Motor 推出的機械增壓車款H2 與H2R，讓機車迷們再度了解到KAWASAKI 重工集團實力。

1896 株式会社川崎造船所成立

於1878年，川崎正藏在日本大藏省的幫助下，成立的川崎築地造船所，於1896年正式改為株式会社，也是川崎重工的前身。當年造出的第一艘船是總排水量727公噸的客貨船伊豫丸，由此開始，川崎造船歷史就可以說是日本現代造船的歷史。

1911 日本第一輛蒸汽火車

1907年川崎重工開始進行車輛製作，四年後，第一輛日本國產的蒸汽火車問世。

1922 川崎第一架飛機

1918年，川崎重工在兵庫縣工場成立飛行機科，並在四年後，開發出川崎第一架飛機。

1952 第一具機車引擎

透過飛機引擎的開發與製造，川崎將其技術加以運用，製造出第一具二輪車輛用的小型引擎，名為KE-1，正式進入機車領域。

1972 世界第一輛採用DOHC 四缸引擎的量產機車

KAWASAKI Z1 的誕生，不但創下第一輛使用DOHC 直四引擎的量產車，而不論在性能與操控上，在當時也大受歐美國家好評，成為KAWASAKI 最具指標的機車，也是性能車款的先驅。

Z 的起點 x YOSHIMURA ：YOSHIMURA Z1

1973 水上摩托車問世

做為水上交通工具的新類別，本業為造船的川崎也進軍水上摩托車市場。