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車廠為了滿足消費者多樣的需求,並考量到車輛的開發成本,會將同一具引擎套用在不同車款上,因此你會在型錄上看到許多雙生車款,以黃牌輕檔車為例,KAWASAKI Z400 與NINJA 400 同樣搭載一具水冷直列雙缸DOHC 399cc 引擎,而紅牌的ER6系列,旗下更是衍生不少車款,其中包括ER-6N、ER-6F 以及VERSYS 650 還有Vulcan S,這些孿生兄弟擁有同一顆動力心臟,卻以不同形式呈現,該如何挑選一台真正適合自己的車款,就讓MOTO7 告訴給你!

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KAWASAKI NINJA 400 試駕報告

Z400 VS NINJA 400

外觀設計
說到街車與街跑的組合,當然不得不提到KAWASAKI Z400與NINJA 400這對攣生兄弟檔,NK 街車的Z400外型源自於KAWASAKI 自家Z系列的外觀設計,側蓋則展現出Z400的肌肉線條。NINJA 400則承襲新一代忍者家族的外觀造型,有著銳利的雙鷹眼大燈,搭配大面積的整流罩,十足的跑車風格。兩者除了外型上的差異,車重方面NINJA 400為168kg,少了整流罩的Z400 則為167公斤,售價上 NINJA 400為279,000元,Z400則便宜1.4萬元,售價落在265,000元。

騎乘三角
Z400與NINJA400兩者有著不同的騎乘三角設定,進而帶來不同的駕馭感受,擁有較高手把高度的Z400,騎乘姿勢較為高挺,有著輕快的操控感,靈活取向的設定,更能自在的穿梭於都會車陣之間,展現NK街車靈巧的操作表現。而NINJA 400則有著跑車化的流線外型,手把位置相較Z400來的低,背部會稍微拱起,騎姿部分會稍微向前傾,透過把手往內收的角度,讓雙臂接近水平,能更自然貼近油箱,而這樣的騎乘三角更利於騎士積極攻彎!

Z400 ABS

另外NINJA 400在整流罩與風鏡的加持下,面對長途騎乘則較顯得輕鬆省力,不過尚須考量到倒車維修的問題,NINJA 400則需增添整流罩等維修費用!此外Z400與NINJA 400除了在外觀與手把上的配置不同外,兩者皆配備ABS 煞車系統、滑動式離合器以及 Uni-Trak 多連桿懸吊系統,此外尾燈、輪框、排氣管都皆相同。

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