YAMAHA 山葉機車所推出的FZ2 在當時搭配國內首見的V-Twin 雙缸引擎，創造出與其他單缸車款不同的悅耳聲浪，這次的改裝車主YO TING 就是被V-Twin 魅力給深深迷住，結實的肌肉線條及黑金色的搭配，低調又不失霸氣的風格，更是打動YO TING 的心，接下來我們就來看看YO TING 如何打造這台充滿復古味的經典街車FZ2！
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FZ2 深深打動YO TING 的心。
YO TING 為了將老車的引擎再次復活，將愛車交給台中豐原的偉昌機車行進行操刀，選用台達220c.c. 陶缸，讓引擎更加耐用，且保留原廠萬轉的特性，在騎乘中增添許多樂趣，搭配手工製的白鐵前段接上TERMIGNONI 改裝排氣管，使引擎輸出表現更好，鍊條使用DID 黃金油封鍊，以增加鍊條的使用壽命，並且加裝KOSO 電壓表，隨時監控電瓶狀況。
選用台達陶缸，再次讓老車復活。
TERMIGNONI 改裝排氣管滿足聽覺上的享受。
在外觀上，YO TING也很幸運的收到朋友轉讓的全新油箱，絕版藝品的Breeze 金字浮雕，不僅讓人為之一亮，配上黑金車色更是絕配，為這台FZ2 大大的加分。
精美Breeze 金字浮雕相當亮眼。
為增加騎乘時的安心感，YO TING 改裝RPM S+ 中置避震並搭配後3.5框，增加車身在過彎時的穩定性，而在制動部分可是下了一番功夫，前剎車改裝Brembo 320mm 加大碟盤搭配13 mm側推總泵以及NISSIN 對四卡鉗，不僅僅提升了剎車性能，在手感上更是表現優異，另外使用RIZOMA 剎車油油杯作為點綴，後剎車部分更是改為碟煞系統，改善轂煞系不足的地方，使用Brembo 大螃蟹卡鉗搭配FZR 210mm 碟盤，並採用下移套件呈現，可說是花了一番心思。
改裝RPM S+ 中置避震提升更好的穩定度。
RIZOMA 剎車油油杯作為點綴，讓制動部分更佳完美。
NISSIN 對四卡鉗擁有優異的剎車力道。
