W系列誕生以來邁向第50個年頭
在W 系列邁向第50年「KAWASAKI Motors Europe」，推出帶有650RS W3 塗裝的特仕版，但同時也是W800 的「最終特仕版」繼承空冷式並列雙汽缸引擎的「W800」，在W 系列之祖「650-W1」推出以來，邁向第50個年頭的今年，宣布將停止銷售，因為目前的空冷式引擎車款將難以通過今後歐洲嚴格的排氣規定。
始於「W1」的空冷並列雙汽缸引擎歷史
通稱為「W1」的650-W1，其生產可以追溯到還沒被KAWASAKI 併購的目黑製作所時期，所製造的「目黑stamina」，之後KAWASAKI 將「目黑stamina」的排氣量擴增至624cc，於1966年推出日本國內最大排氣量的車款「W1」，W系列大部分指的正是這個車款。
W1-650。
並列雙汽缸引擎演奏出獨特的排氣音與其高速性能，讓W 系列在日本國內外贏得高人氣。KAWASAKI 為了打入當時高速性能與最快時速競爭激烈的北美摩托車市場，推出雙化油器規格的「W2SS」等系列車款，不過，從1974年「W3A」停產後，KAWASAKI 的旗艦車款就轉為 Z系列車款了。
