以全新引擎重生的「W系列」
W650 是一款將當時具有高人氣的SR 所代表的「古典」、「新古典」部分，融合ZEPHYR 所代表的「街車車款」風格的車款。W650 全新設計的空冷式並列雙汽缸引擎，雖然與前一代搭載的引擎規格完全不同，但是仍舊繼承了「W系列」的靈魂，和前一代OHV 的引擎規格迥然不同，而是採用 SOHC 的675cc 引擎，W650 的全新引擎雖然採用了現代化的設計，但是在引擎的細節部分仍舊與前一代OHV 的引擎十分接近，繼承了OHV 引擎的優美造型，然而之後W650 也在2008年排氣規範下停產。
1998 KAWASAKI W650。
擴大W系列的引擎排氣量，推出「W800」
之後KAWASAKI 在2010年推出的「W800」，就是以W650 的繼承款之姿登場，曾經對「650」這個數字相當執著的KAWASAKI，相信擴大排氣量對KAWASAKI 而言，是個相當艱難的決定。不過，透過擴大排氣量，也使得W800 擁有與過去車款相同的動力，並且將燃油供給形態改採為FI，使W800 在低轉速帶來強而有力的動力感。這次在「W1」推出後的第50年頭，在歐洲推出「W800 最終特仕版」，將在2016年7月15日於日本推出，相信W800 應該也會是今年W 系列的最後車款。
KAWASAKI W800 Final Edtion。
