APRILIA 總代理摩托之星在4/16 舉辦APRILA 國際賽道日，讓APRILIA 車主都能在安全的場地內，享受APRILIA 的賽道基因。但當天絕不只是個車友賽道體驗這麼簡單，2017年APRILIA 當家跑車的台灣發表，也特別安排在這次活動發表，更請到專業車手直接動態演示2017 RSV4 RF 的強大性能，全油門衝過大直線的飽滿聲浪，如同在宣告自己的賽道基因。
2017 RSV4 RF 改款亮點
- 新款Ohlins Nix 前叉
- 新款Ohlins TTX 後避震
- 新式進退檔快排
- 通過Euro4 環保法規
- 新式RbW 電子油門（減輕590g）
- EUC 可調整三種動力模式（Sport、Track、Race）
- 新式彎道ABS 系統與新一代RLM 防翹後輪控制系統
- 全新4.3 吋全彩儀錶
- 最新一代APRC 電控系統
- 把手開關增設搖桿式按鈕，在行駛中更容易控制ATC 及AWC
- 新款儀錶資訊系統
2017 APRILIA RSV4 RF 因應白熱化的公升級仿賽市場，進行首次的小改款升級，首先是在Euro 4 更嚴格環保標準下，依然有著201HP 的馬力輸出。在硬體部份將懸吊改為最新的Ohlins 懸吊，前叉換上新世代的Nix 系列之外，後懸吊也是最新款的TTX 複筒式避震。把手開關增加搖桿式按鈕，能更方便的操作ATC 和AWC 等電控功能，加上彎道ABS，電子油門也換上更輕量的製品，以及現今最主流的全彩液晶儀錶，在硬體配備上完全跟上最新的世代潮流。
新的Ohlins Nix 前叉，下座還刻有V4 字樣。
全彩液晶儀錶
而軟體部份當然也進行升級，透過APRILIA 在WSBK 與MotoGP 參賽不斷獲得的知識技術，APRC 電控系也升級至新世代，包括動力模式、RLM、ATC、AQS、AWC 與ALC，都更加進化。
儀錶顯示的各項電控都有所升級
現場發表會有別以往的方式，全新的RSV4 RF 一開始就由專業車手在大鵬灣賽車場上進行動態展示，透過兩圈的賽道騎乘，讓各位體驗到RSV4 RF 飽滿震撼的聲浪，透過兩圈賽道的騎乘，展現出RF 優秀精準的操控性能，最後再繞回PIT 區正式迎接2017 RSV4 RF 的到來！
發表會現場找來白牌小霸王：APRILIA RS125
APRILIA RS250
與一般發表會不同，RS125、RS250 都到了，最重要的RSV4 RF 卻不在現場。
原來是由專業車手先進行動態展示。
繞行完才回到Pit 區。
2017年式的尾管換成銀色，是最明顯的外觀差異處。
當家王者歸位。
PIAGGIO 亞太區經理Pierre Saintor
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