熱愛騎車的你是否在每次假日出遊或長途通勤前，都有做基本的車輛檢查呢？避免在行駛中，發生配備掉落或是胎紋不足打滑的狀況，影響到其他用路人安全，而車行並非24小時營業，不能隨時都依賴著車行，因此學會如何為自己的愛車做檢查相當重要，今天就讓「ＭoＭo 老師」為各位教你如何在家也能做車輛檢查！
- 要跑得遠，得先繫好鞋
- 煞得住比跑得快，還要重要
- 點亮光明，照亮你我
- 半路刁車，最掃興！
- 東西不落地，安全更保障
- 隨車好夥伴不可少
同學們上課囉！趕快回座位坐好！
介紹今天的新同學－Racing S 125 。
要跑得遠，得先繫好鞋
輪胎是車輛唯一與地面接觸的部分，其影響的是車輛抓地力，因此輪胎的檢查固然重要，若使用磨耗完的輪胎，很容易就發生打滑摔車的風險，而在輪胎檢查中主要分成三大部分：胎面、胎壓、胎紋。首先觀察胎面狀況，確認是否有異物刺入或是不正常龜裂，如果有發生這種狀況，應盡速前往車行做處理；在胎壓的部分，需搭配胎壓劑來檢查，胎壓建議以原廠建議的胎壓作基準，過低的胎壓在支撐性較不足，使輪胎指向性變差，同時也會更耗油，而過高的胎壓則會減少輪胎吸震功能，輪胎接地面積也會隨之下降，減少車輛的抓地感。
像這位新同學的胎壓就太低了喔！
胎紋不足發生打滑意外的狀況相當常見，而胎紋剩下多少就該換呢？在輪胎側面每90度就可以找到一個三角形或是廠牌特有的標記，沿著標誌對應到輪胎胎紋，就可以在胎紋內找到胎紋凸點，當胎面與凸點齊平時，就代表該更換輪胎了。
在輪胎邊邊就可以看到三角形的指示喔！
對應過去就可以看到輪胎凸點囉！
煞得住比跑得快，還要重要
騎車在外，煞不煞得住比跑不跑得快還來的重要，煞不住的煞車系統，等於就是拿生命在騎車啊！因此在確認輪胎正常後，下個步驟就是要檢查煞車系統。
煞不住的車輛只剩下撞電線杆的份啊！
在煞車系統檢查上，除基本的煞車拉桿作動須正常外，位於拉桿旁的煞車油量是大家最容易忽略，在檢查煞車油量時須將車輛架立中住，並將龍頭打直，透過油杯的圓型檢視窗及刻度指示，可以觀察油量是否過低，若低於刻度則必須補充煞車油量，同時也可以檢查煞車油是否乾淨、清晰。
要注意煞車拉桿的作動要正常。
靠過來一點，煞車油杯在裡面喔！
在煞車檢查中最重要的步驟就是：確認來令片厚度是否足夠。常見的檢查方法為目視，從碟盤角度往卡鉗方向看過去，即可看見來令片厚度，不過直接取下來令片檢查才是最妥的方法，在檢查來令片同時，你也可以使用煞車清潔劑來清潔來令片、碟盤，以防異物進入的狀況，導致煞車性能降低。另外轂煞系統的煞車皮藏於車轂內，在檢查上較不容易，因此僅能憑調整螺絲是否還有調整空間，來估計煞車皮厚度。
從碟盤往卡鉗方向看去，即可看見來令片。
卡鉗裡面的來令片厚度要足夠喔！
定期幫碟盤、卡鉗清潔也是很重要喔！
除了輪胎跟煞車之外，還有哪些需要檢查呢？在下一頁．．．
