來自普拉斯車業的FORCE 155 全車換上高檔改裝品，幾乎將全車零件都換上改裝品，讓全車閃耀的金黃色霸氣，並且選用較為低調的配色。除了外觀、操控的改裝之外，車主就連引擎也經過改裝，更採用Akrapovic 進口排氣管搭配，令人嘆為觀止！
全車皆選用高檔的改裝配件，尤其是那高翹的Akrapovic 鈦合金排氣管。
車體外觀的部分，兩側車殼以消光灰配色重新烤漆，並以YAMAHA 速度鏈塊塗裝施以彩貼，讓低調的配色也能有相當跳Tone 的視覺效果，而在側裙、傳動蓋、空濾蓋、大盾牌、後扶手以及前土除等多處全都換上碳纖維製品，在閃光燈的照射下更呈現絕佳質感。
FORCE 銳利的車殼設計，甫推出就掀起一波熱潮。
前輪總成方面，最令人眼睛為之一亮的就是那對金黃色的RPM GII LS 倒立式前叉，一體成型的卡鉗座搭配Brembo GP4-RX 卡鉗，鍍鎳的卡鉗外身更提供優良的制動性能，碟盤則是採用RSF 製品，前輪框為鯊魚工廠鍛造輪框，CNC切削的精緻工法下，也帶來減輕簧下重量的效果，對操控性能有所提升。
RPM GII LS 倒立式前叉雖然要價不斐，但實際的避震性能更是無懈可擊。
後輪選用武川打造的鍛造輪框，與前輪框相同為五爪式造型設計，搭配RSF CNC 鍛造後搖臂，大幅減輕車身重量。制動的部分換上Brembo CNC 鍍鎳對二活塞卡鉗來提升制動力道，足以對應引擎動力方面的改裝，也改裝Ohlins 專為FORCE 車系所推出的後避震器，讓車輛能夠更逼近極限騎乘。
CNC 後搖臂及鍛造輪框的導入，都帶來減輕簧下重量的效果。
引擎性能方面，雖然FORCE 原先就搭載155cc 的水冷引擎，但車主仍將汽缸更換上63mm汽缸搭配SMRT 汽缸頭，並以aRacer 全取代電腦改寫供油數據及點火時間，讓改裝的引擎性能發揮到極致。汽缸組及電腦的改裝之外，也將進氣套件、點火線圈一併改裝，也加裝aRacer 所推出的Cube G 多功能顯示器，讓引擎各項資訊一目瞭然。
引擎性能的改裝固然重要，但也不能忽略傳動系統的升級。
改裝Gowork 手把座及AHONG 全碳纖維熱壓手把，並換上六合一把手開關，讓原先並無配備駐車燈的FORCE 更加便利，外觀上也較為整潔。排氣管選用Akrapovic 推出的鈦合金套件，在尾段的部分採用碳纖維的材質，帶來混搭的造型感，聲浪方面也十分低沉，並不會過於吵雜。
右側把手開關加入熄火開關，宛如重機的把手配置。
左側的把手開關稍嫌複雜，不過導入駐車燈相當實用。
改裝明細
SMRT 63mm 汽缸、汽缸頭
新雅進氣套件組
aRacer 全取代電腦、Cube G 多功能引擎參數監控顯示器
Akrapovic 鈦合金排氣管
Gowork 手把座、汽缸頭散熱蓋、CNC 進氣傳動蓋
AHONG 全碳纖維熱壓手把
南極星測速器
碳纖維大盾牌、小盾牌、燈眉、下巴、側裙、後扶手、油箱蓋飾環、前後土除、儀錶板
Brembo 前後總泵、前GP4-RX 鍍鎳對四活塞卡鉗、後CNC 鍍鎳對二活塞卡鉗
前後川歐力士金屬煞車油管
上繞油門座、六合一把手開關
RPM GII LS 倒立式前叉、煞車拉桿護弓
Rizoma 水族箱油杯
鈦合金油杯支架
RSF CNC 後搖臂、前後碟盤
鯊魚工廠鍛造前輪框
武川鍛造後輪框
惡搞手工廠 後牌架、鈦合金飛旋踏板、鈦合金側柱
豪運響尾蛇尾燈總成
Ohlins 掛瓶後避震器
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