2017年的ARRC 賽事，於4/1、2 兩天於馬來西亞柔佛賽車場展開，今年AP250 組別有台灣選手許咏傑的加入，讓不少台灣車友開始接觸這個亞洲最大的機車比賽，而「UB（Underbone）」彎樑車更是受到東南亞車界的矚目，而aRacer 的Super ECU，也在今年新增的UB150 中獲得大多數隊伍的認可與採用，協助他們發揮車輛實力爭奪冠軍。
今年AP250 組別的競爭相當激烈，除了原有的YAMAHA YZF-R25、KAWASAKI NINJA250、HONDA CBR300R 三台車款之外，近一年來相當受到關注的HONDA CBR250RR 也投入了賽場，並且獲得Race1、Race2 雙料冠軍，去年冠軍泰國YAMAHA 廠隊則在Race1 獲得第三、Race2 獲得第二，前後皆被CBR250RR 包圍。
YAMAHA 泰國廠隊Sarmoon 是前三名中唯一的YAMAHA 車手。
CBR250RR 今年初上賽場即獲得不錯成績。
目前在場上仍是大宗的YAMAHA YZF-R25，車隊幾乎都使用aRacer 產品，在28台參賽車輛中，有16台以上的車款使用aRacer RC2 Super ECU，包括泰國、印尼、馬來西亞等YAMAHA 廠隊，目前aRacer 正積極研發適用HONDA CBR250RR 的版本，相信在推出後會有更多車隊使用。
aRacer 在稍早結束的世貿車展中，已展出CBR250RR 的全套改裝方案，不久後也將在賽道上出現。
AP250 aRacer 支援車隊：
YAMAHA Racing Indonesia
Yuzy Honda Vietnam Racing Team
Akeno Speed Racing Team
Yamaha Yamalube WR KYT TJM RACETECH Racing
Team one for all
