一直以來在國產運動型速克達當中都佔有一席之地的Cygnus X 125 ，也就是俗稱的勁戰，早期由於在賽場上優異的表現及改裝體質，令不少剛拿到駕照的新鮮人也選擇這部車款，而這輛紅色的三代勁戰是來自位於北投的唭哩岸車業，鮮紅的塗裝非常顯眼，黑色後扶手及側殼的搭配更強調整部車的運動氣息。
充滿運動氣息的勁戰車系，非常受到年輕族群的喜愛。
雖說是能見度相當高的125cc 車款，不過一直以來都沒有推出更大排氣量的版本來獲得更強悍的動力，因此許多車主的首要改裝都落在引擎動力方面，這輛三代戰也換上武川59mm 陶瓷汽缸組、SMRT 汽缸頭以及TTMRC 120條強化曲軸，為動力帶來充足的提升，也依據新雅30mm 進氣套件與aRacer RCmini4C 全取代電腦來充分發揮改裝效益。
換上經過切削加工的胸蓋，為經過改裝的引擎加強散熱。
引擎性能透過多項改裝來提升，不過要讓動力完整地傳達至後輪組，就必須針對傳動系統進行強化，透過唭哩岸改裝的全套傳動組，減少動力在傳導上的流失，並且提升拉轉速度，縮短到達最大馬力的輸出轉速，搭配GStone GS 輕量化齒輪組，再次降低動力在傳遞上的輸出，最後在傳動蓋的部分選用KOSO 推出的輕量化傳動蓋，造型感十足。
KOSO 推出的傳動蓋近期非常受到歡迎，價格也非常平易近人。
前叉外觀為DY 經典版前叉，不過內部已經更換GJMS 套件重新調校，提升車輛操控性能，前叉經過升級後，後避震也需要有相符的升級，為此車主選用GJMS 旗下最高規格的GP6-RT H/L 套件，延續獨有的三角轉子氣瓶設計，並且具備預載、高速壓縮、低速壓縮、回彈阻尼及氣壓可調等功能，能夠應對騎士熱血的騎乘風格。
DY 經典版前叉內部已更換GJMS 內管套件。
改裝明細
DY 經典版前叉（改GJMS內管套件）
GJMS GP6-RT H/L 後避震器
MVJ 可調式煞車拉桿
Brembo 對四活塞卡鉗
Aeroquip 金屬煞車油管
F.A.R. SA 245mm碟盤
SMRT汽缸頭
KOSO 248 滾針式搖臂凸輪軸、輕量化傳動蓋
武川59mm 陶瓷汽缸組
TTMRC 120條強化曲軸
aRacer RCmini4C 全取代噴射電腦
新雅部品 30mm進氣套件
唭哩岸全套傳動組、Bando 783 皮帶、GStone GS 齒輪組
POSH 前雙肋十爪輪框
RPM 後十爪輪框
Gammas D1 前方向燈組、R3 尾燈組
SJCAM SJ5000 運動攝影機
熱血的紅色塗裝搭配運動性能的改裝，讓勁戰更具騎乘樂趣。
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