HONDA Taiwan 於今日（18號）發表2017 年全車系陣容與建議售價，其中包括最新款當家仿賽CBR1000RR，以及配備更高階的SP 版本，另外還有車迷們期待已久的V4 跑旅VFR 800X/F，與人氣當紅炸子雞的X-ADV等，Moto7 將其售價編成統整，帶大家一看HONDA Taiwan 2017 全新陣容！
2017 全新車系售價發表！
2017 HONDA 全新車系建議售價
CBR1000RR SP：84,8000元
CBR1000RR：728,000元
VFR 800F：518,000元
VFR 800X：538,000元
X-ADV：468,000元
CB1100 RS：528,000元
CB11000 EX：518,000元
CB 650F：388,000元
CBR 650F：428,000元
2017 CBR1000RR SP（848,000元）
本田SP新章：2017 HONDA CBR1000RR SP/SP2
HONDA 自2014年起，為當家跑車CBR1000RR 重新用上了以往用在最頂尖車款的SP 型號，2017 CBR1000RR SP 在HONDA 工程師追求操控極致之下，配備Ohlins 懸吊，同時這次更升級成半主動式電子懸吊，前叉為Ohlins NIX30 43mm 倒叉，後避震為TTX36，透過BOSCH MM5.10 五軸IMU 所取得的車輛動態資料，結合FI-ECU 提供的引擎轉速、油門開度、時速等資訊，藉由步進馬達即時針對當下的加減速、轉向動態，進行懸吊阻尼調整，創造出任何人在任何情況下都能發揮卓越速度的車款。
2017 HONDA CBR1000RR SP。
CBR1000RR SP 台灣規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，直列四缸引擎
- 供油方式：PGM-DSFI、TBW 電子油門
- 缸徑 x 行程：76 x 55mm
- 排氣量：999cc
- 壓縮比：13：1
- 最高馬力：85hp/6,800rpm
- 最大扭力：9.2kg-m/6,800rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動、進退檔快排、A&S離合器
- 車架型式：鋁合金雙翼樑環抱式車架
- 前傾角：23.3度
- 前懸吊：Ohlins 43mm NIX30 半主動電子可調倒叉
- 後懸吊：Ohlins TTX36 半主動電子可調避震、鋁合金雙搖臂
- 前煞車：雙Brembo 對四卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
- 後煞車：NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
- 軸距：1,415mm
- 座高：820mm
- 裝備重量：196kg
- 其他：HSTC扭力控制、五種騎乘模式、SEB可選式引擎煞車
- 國內售價：848,000元
全新Fireblade 造型。
Ohlins 43mm NIX30 半主動電子可調倒叉。
鈦合金油箱。
配備BREMBO 對四輻射卡鉗。
Ohlins TTX36 半主動電子可調避震。
2017 CBR1000RR（728,000元）
Fireblades 炎刃三重奏：2017 HONDA CBR1000RR
HONDA 的工程師忠於Fireblades 最初的目的「Total Contorl」，讓新一代CBR1000RR 有著從裡到外的全新進化，更輕巧的車身，更流線的外型，同時注入多項先進的電控配備，導入彎道ABS 等系統，讓新一代炎刃的操控更勝以往，而配備更高階的SP與SP2，皆是以2017 HONDA CBR1000RR 這樣優秀的基礎再作升級。
2017 HONDA CBR1000RR。
CBR1000RR 台灣規格表
- 引擎型式：四衝程、水冷、DOHC、直列四缸引擎
- 供油方式：PGM-DSFI、TBW 電子油門
- 缸徑 x 行程：76 x 55mm
- 排氣量：999cc
- 壓縮比：13：1
- 最高馬力：85hp/6,800rpm
- 最大扭力：9.2kg-m/6,800rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動、A&S離合器
- 車架型式：鋁合金雙翼樑環抱式車架
- 前傾角：23.3度
- 前懸吊：43mm SHOWA BPF 全可調倒叉
- 後懸吊：SHOWA BFRC 全可調單槍後避震
- 前煞車：雙Tokiko 對四輻射卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
- 後煞車：NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
- 軸距：1,415mm
- 座高：832mm
- 裝備重量：197kg
- 其他：HSTC 扭力控制、三種騎乘模式、SEB 可選式引擎煞車
- 國內售價：728,000元
LED 頭燈。
43mm SHOWA BPF 全可調倒叉。
TFT 液晶儀表。
鈦合金油箱。
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