傑出的表現讓Hayden取得了進入MotoGP的機會，13年來在MotoGP場上，無論是在HONDA賽車還是DUCATI賽車上，Hayden都持續努力奮鬥著，他積極樂觀的態度也讓他累積了不少的車迷。自2006至2016年，他總共累積了3次分站冠軍，28次上頒獎台和5個杆位的成績。
2003至2008，REPSOL HONDA時期。
2009至2013，DUCATI時期。(Hayden和Rossi分別在REPSOL HONDA和DUCAIT都當過隊友)
2015年，Nicky Hayden的最後一場MotoGP比賽。
2016年，Hayden選擇回到曾經熟悉的WSBK 賽場上，騎乘HONDA賽車，在賽季前的測試，就有著非常亮眼的表現。在同一年的馬來西亞站，即順利取得第一個分站冠軍，也是HONDA在WSBK的年度首勝。
Hayden回到WSBK的首勝。
即使回到了WSBK，Hayden亦數度接受邀約，以代理車手身分參加MotoGP競賽。尤其特別的一次是在2016年的飛利浦島，因為Pedrosa摔車導致無法出賽，便找來Hayden代班。這也是自2008年之後，Hayden首度騎乘REPSOL HONDA賽車亮相。
Hayden 再度跨上REPSOL HONDA的MotoGP賽車。
2017年，隨著HONDA 最新一代CBR1000RR發表，Hayden 在WSBK也換上了新款戰車，正準備開始他在WSBK 賽事的全新篇章。無奈天妒英才，Nicky Hayden在5月22日離我們而去，享年35歲，我們會永遠記得你在賽場上那帶給我們感動的每一刻。
2017年，Nicky Hayden騎乘新款HONDA CBR1000RR賽車。
