SUZUKI 台鈴機車今年一口氣引進多款重機，繼GSX-S750 亮相後，SUZUKI 又帶來另一個令人興奮的消息，2017 全新改款的V-Strom 650XT 實車抵台，讓喜愛多功能車款的車迷們又多了一項新選擇！
路由我開：2017 SUZUKI V-Strom 650/XT
2017 SUZUKI V-Strom 650XT。
2017 SUZUKI V-Strom 650XT 規格表
- 引擎型式：四衝程，水冷，90度V型雙缸引擎
- 供油方式：電子噴射系統
- 缸徑 x 行程：81 x 62.6 mm
- 排氣量：645cc
- 壓縮比：11.2：1
- 最高馬力：70.7ps / 8,800rpm
- 最大扭力：62Nm / 6,500rpm
- 傳動方式：6速鍊條傳動
- 車架型式：雙翼樑鋁合金車架
- 前懸吊：41mm 不可調正叉
- 後懸吊：單槍中置後避震、預載可調
- 前煞車：雙Tokico 單向雙活塞卡鉗、ABS
- 後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、ABS
- 軸距：1,560mm
- 座高：835mm
- 濕重：216公斤
- 國內售價：NA
- 其他：TCS 循跡控制系統
新一代V-Strom 650XT，其外觀造型向老大哥V-Strom 1000 看齊，改頭換面後使其更有家族化的特色，並導入TCS 循跡控制系統，同時也展現出V 型雙缸獨特魅力所在。通勤代步、暢快馳騁、挑戰冒險、駛向自由，這就是SUZUKI 賦予全新2017 V-Strom 650 的使命！
原自SUZUKI 在1988年所推出的DR 750S 的鳥嘴設計。
一改先前左右雙燈的設計，將遠近燈作上下分離的配置，新設計的頭燈照明效果相較上一代左右雙開來的更亮更廣，同時燈具的重量也大幅輕量化，與V-Strom 1000 一樣採用LED 後尾燈，強化了日夜的辨識效果。而加大鳥嘴造型的上土除，原自SUZUKI 在1988年所推出的DR 750S，試圖復刻經典，這正是SUZUKI 越野多功能車款的家族特色。
遠近燈作上下分離的配置。
原廠配備引擎下護板。
XT 版本配備前19後17吋無內胎鋼絲框。
LED 後尾燈強化了日夜的辨識效果。
2017 V-Strom 650XT 同時導入TCS 循跡控制系統，共有兩段及關閉三種可調供騎士選擇，電腦系統透過前後輪速差、油門開度以及引擎轉速等資訊，進而控制引擎點火，讓車輛動態保持穩定，另外也可關閉TCS 循跡控制，回歸最原始的操駕樂趣。另外還搭載Easy Start System 以及Low RPM Assist（低轉輔助），當然ABS 防鎖死煞車系統也列為標準配備之一。
2017 V-Strom 650 導入TCS 循跡控制系統。
透過ECM 收集的資訊，讓車輛動態保持穩定。
2017 SUZUKI V-Strom 650 以上一代為基礎，賦予新的外型，除了展現家族化的特色外，更能表現其追尋自由的車款定位，並注入TCS 與ABS 等電子配備，讓行車安全上更有保障，讓2017 V-Strom 650，不在受限於一般鋪裝道路，因為「路」將是2017 SUZUKI V-Strom 650 走出來的。
原廠及配備手把護弓。
