編輯總結
綜合評比。
YAMAHA XMAX 300
雙三角台、LED頭尾燈、TCS加上Keyless系統，YAMAHA首次進軍300大羊市場，就給你滿滿的配備，再加上震撼市場的售價，起初發表就讓人不禁熱血沸騰了起來，當然YAMAHA依舊保有其「欠改」的特色，正確來說需要改的部分，不論是制動或是懸吊你都可以在CRUiSYM 300上找到影子，若單就通勤代步而言，又想體驗進口車的魅力，XMAX 300會是你圓夢的好選擇。
XMAX 300在尚未交車之際，改裝廠商都表示「早就準備好！」。
SYM CRUiSYM 300
其實不少人一開始看到CRUiSYM 300要與XMAX 300 PK，第一反應都認為進口車一定大勝國產車，但這個觀念似乎被SYM所顛覆，CRUiSYM 300藉由GTS 300改款，在去蕪存菁的基礎下，保留了碩大的車廂空間，以及親民的座高表現，新款的雙迴路後避震更加精益求精，這組原廠配置的避震器，幾乎是目前同級距中對手所無法媲美的，另外大燈、制動配備的提升，加上不到20萬的實惠價格，CRUiSYM 300走出了國產大羊不一樣的格局。
若要為CRUiSYM 300下個結語，去蕪存菁、精益求精再合適不過。
拍攝花絮
