睿能補完計畫：Gogoro 2媒體試駕

在Gogoro 1在台推出至今，獨特的外型與125級別的性能，早已成為台灣白牌電動機車的指標。隨著換電站數量的增加，Gogoro在今年推出新一代的Gogoro 2，滿足Gogoro 1之外的市場。並在正式發表後，安排媒體試駕，讓各家媒體們，感受Gogoro 2的不同之處。

2並不是第二代，而是新的系列

Gogoro 2的2代表的是2系列，而不是初代Gogoro的改款，兩者從裡到外的架構有相當多的不同，Gogoro 2鎖定的對象，正是與Gogoro 1完全不同的族群，正因如此，才以補完計畫做為自文的標題。相對於Gogoro 1的目標是3C使用者、追求生活質感等族群，Gogoro 2追求的是更貼近一般二輪使用者，為了這個目標，讓Gogoro 2在設計上的切入點，與Gogoro 1不同，相同的就只有Gogoro的那膠囊造型的設計元素。

Gogoro 2為了滿足一般二輪使用者需求，連帶影響外觀最大的部份就是一改原先1+1的座位設計，便成標準雙座尺寸，為了保持Gogoro一直以來的外型設計元素，從原本Gogoro 1的三角型，在Gogoro 2使用了六邊形做為設計要素，與三角形同樣給予穩定感外，更重要的是，這樣的設計便能將雙載的情況也包含在內，不論在視覺上或實際的乘坐上，都不會顯得擁擠。

同時為了更易於維修，Gogoro 2使用了大量的通用規格，一切在Gogoro 1上主打的車架懸吊，全都換成時下一般通用的規格，包括前後懸吊、鍊條終傳、鋼管車架搖臂等等，就連螺絲也不像以往需要特工才能拆卸，大多數車行都有辦法處理，唯一與現行主流規格不同的，就是前14後13的輪框設計。整體而言，Gogoro 2強調的是實用、舒適，為此包括懸吊的設定、輪胎的尺寸，都是基於此點做為考量。