以Nicky Hayden選手的驟逝 淺談自行車交通安全

自行車騎士也需要留意行車禮儀

筆者不僅開車也騎摩托車，所以十分瞭解汽車駕駛或摩托車騎士行進時的心情，對汽車駕駛和摩托車騎士而言，部分自行車騎士相當地危險。常常可以看到戴著耳機無視紅綠燈號誌突然從側邊車道衝出來的學生，或是在單行道裡逆向的老年人，還有載著小孩搖搖晃晃橫越車道的主婦，以及全身穿著專業車衣飛快地騎著公路自行車的騎士，顯示出部分自行車騎士的行車禮儀真的不是很好。

自行車事故的死亡比例超過摩托車

這幾年行車安全教育似乎有達到效果，自行車車禍事故件數和交通事故整體件數一樣出現減少的趨勢。自行車的死亡事故雖然也有減少的趨勢，不過另一方面在整體交通死亡事故的比例中，自行車的死亡事故在近10年仍舊沒有太大的變動。順帶一提，根據日本警察廳2014年的資料，可以了解交通事故死亡的比例中，騎乘自行車為13.1％，超過騎乘摩托車的10.7％ （騎乘125cc以下摩托車的比例為6.2％）。從以上的數據可以看出任何人都能夠輕鬆騎乘的自行車，另一方面同時也是潛藏高風險的交通工具，我們所有的用路人都應該記取這個即使是摩托車界的世界冠軍也無法避免的自行車事故的沉重教訓。

Nicky Hayden選手

Nicky Hayden選手來自美國的肯塔基州，出身自摩托車運動世家，從年幼時就接觸賽車活動，在1999年獲得全美摩托車錦標賽AMA 600cc級別的冠軍。2002年在全美摩托車錦標賽中成為史上最年輕的冠軍，自2003年起代表Honda廠隊挑戰世界最高峰的MotoGP賽事，並且在2006年奪下年度總冠軍。2016年起將舞台轉往世界超級摩托車錦標賽，在去年的鈴鹿8耐也代表日本的廠隊參賽，十分地活躍。以親切的個性在世界各地都擁有許多支持者的Hayden選手，以榮耀的戰績與豐富的經驗，對其今後的活躍表現曾經備受車壇及車迷的期待，只可惜天妒英才，無法再見到Hayden選手精湛的騎乘技術。

謹以此文祈慰Hayden選手的在天之靈。