早在3月的發表會上，我們已經看到了Pirelli 2017年最主打的兩款速克達新產品：Angel Scooter、Diablo Rosso Scooter現身，在經過三個月的漫長等待之後，Pirelli原廠就在上個周末於麗寶樂園舉辦亞太區新胎發表試乘會，讓我們終於能夠體驗到這兩款輪胎的實力。
Pirelli為Angel Scooter與Diablo Rosso Scooter這兩款新胎，在台灣麗寶樂園舉辦亞太區的發表試乘會。
這次Pirelli選擇台灣作為亞太區的國際新胎發表會，主要看重台灣在全世界速克達車市的代表性，原廠來了兩位高階長官，分別是全球品牌經理Andrea Majocchi、全球產品經理Paolo Spagnuolo，準備回答各國媒體刁鑽的問題，同時也指派兩位資深試車手，負責試車車輛整備確認以及賽道領跑，希望讓媒體獲得百分之百的性能體驗。
全球品牌經理Andrea Majocchi。
全球產品經理Paolo Spagnuolo。
兩位前來台灣的原廠試車手，花了很多心力在完善這次的試乘會。
Pirelli 亞太區代表李俊賢，負責對國內媒體講解產品特性。
這次發表的兩款新胎Angel Scooter與Diablo Rosso Scooter，可以直接視為同名產品的速克達版本，胎款特性也一致，Angel主打通勤耐磨以及晴雨皆可使用的多功能特性，尺寸支援方面從小排氣量速克達的10吋胎到大輪徑的16吋都有，Diablo Rosso則是強調乾地操控的運動性能，也會推出鋼絲輻射層輪胎，包括適用於TMax的120/70-15、160/60-15尺寸。（胎款報導延伸閱讀：Pirelli Angel Scooter/Diablo Rosso Scooter 搶先全球發表會）
Angel Scooter 的吸震圓孔結構，有類似阻尼的緩衝效果，同時也可擔任濕地時路面水分的排水機制。
Diablo Rosso Scooter 最佳化的海陸比胎紋，能大幅增進磨耗平均度，提升壽命。
Diablo Rosso Scooter試乘車以大排氣量車款，如TMAX。
XMAX及125cc 12吋胎的速克達車款，則安裝上Angel Scooter。
在試乘會部分，原廠為Angel Scooter準備了台灣多款常見的12吋速克達、Vepsa GTS300、話題新車YAMAHA XMAX 300等，裝載Diablo Rosso Scooter則是以動力較大的車款為主，包括KYMCO Downtown350、YAMAHA TMAX 530、BMW C650 Sport等。
站長首先以安裝12吋Angel SC的PGO Alpha MAX上賽道熱身一下。
以Diablo Rosso SC測試濕抓地性能，在C650 ABS與Rosso超強的濕抓地力，能夠讓剎車距離縮短。
換成Vespa GTS300與Angel Scooter，更能表現出濕地性能。
Angel Scooter與XMAX的搭配，在賽道上能感受到強調磨耗，較硬的胎壁所帶來的支撐性。
Diablo Rosso SC競賽級的膠料配方，在賽道上所發揮的抓地力十分出色。
