如果是我，會選哪台？

實際上，Tuono V4 RR與Z1000幾乎可以說是天平的兩端，雖然同是街車，卻有著相異的騎乘感，實在是難以選擇。但考慮自己如果只有一輛車，而必須從中選出一輛的話，毫無疑問的就是APRILIA Tuono V4 RR。

固然Z1000是更加強調街道性能的車款，不論是雙腳著地性還是龍頭舵角，以及那只要3000轉就足夠的低轉扭力輸出，在市區騎乘真的相當輕鬆，動力雖然比不上Tuono的175hp，142hp也是很夠用了。但，Z1000比起Tuono V4 RR來說，少了些熱情在裡頭，那騎乘在各種道路上，帶來令人不自覺的微笑，一個騎士追尋的感動，義大利人真的比較清楚。

Tuono V4 RR在山路上，能帶來接近仿賽的樂趣，你能在全可調懸吊與優異車架的支援下，積極的攻略山路。你能在V4引擎的帶領下，大開油門的彈射出彎。相對一般車款是滑過彎道，Tuono V4 RR完全能依你的意思決定，不論是滑過彎道，還是在犀利的切開彎道，完全在你一念之間。就像先前所提到的，Tuono V4 RR根本可以視為是輛更適合道路、更輕鬆的公升級仿賽。同時在長途騎乘下，線性的動力曲線加上座墊的舒適性也相當好，即使像這次一次跑了50km才做休息的騎乘情況，絲毫不覺得疲累，這樣能夠兼顧仿賽樂趣與實用的長途騎乘舒適性，自然是非Tuono V4 RR莫屬了。