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原文參考：55mph／感受人與車之間的專屬脈動

55mph：感受人與車之間的專屬脈動

隨心所欲地騎乘並感受生命脈動的稀有機械，透過大型單缸摩托車款訴說人與車之間的關係。

何謂「55mph」

「Project 55mph」的主題正是享受摩托車文化來豐富人生，在這裡有人、物、景，透過匯集人們的活動、咖啡廳及網路等，傳達騎士的生活型態，「Project 55mph」的目標是成為不論是資深騎士還是入門者，甚至是不騎乘摩托車的人也能放鬆享樂的資訊網站，這同時也是為了使摩托車文化在人們心中紮根。「55mph」透過時速55英哩（＝約88km/h）比高速公路限速稍微慢一點的速度為名，具有傳達享受悠閒摩托車生活的意思。

最貼近人性的交通工具

這是YAMAHA在1980年代的廣告詞，這句廣告詞也曾經大大地刊載在YAMAHA的宣傳雜誌「55mph」的封面上，因此相信有不少人對這句廣告詞還有印象，廣告詞中的「貼近人性」應該有兩種意思，一個意思是指摩托車是忠實地反映騎士意志的交通工具，另一個則是指感覺得到生物脈動的交通工具。在80年代電子機械學的發展下，同時也成為一個開始使用電腦操控各式各樣機械產品的時代，汽車和摩托車這類交通工具當然也不例外，這也是交通工具開始「遠離」人類的開端。現在仔細想想，正因為剛剛提到的廣告詞具有對先進電子技術的反動，才會如此強烈地觸動當時騎士的心吧。

展現人車關係的絕佳車款

這裡所介紹的XT500和SR400兩車款可以說是展現人車關係的絕佳例子。前者是YAMAHA在1976年推出的首輛4行程單缸引擎車款，在當時4行程單缸引擎雖然已經屬於舊技術，不過XT500具有優異耐用與強大扭力性能的引擎，不光是當時在障礙攀爬越野車款（Trail Motorbike）的主要市場北美熱銷之外，在歐洲也相當受到歡迎。

後者的SR400則如同大家所知的，是根據XT500衍生而出的街頭運動車款，搭載40年前古樸外觀的SR400，其價值獲得騎士們的認可，從SR400現今仍舊是市場上的現行車款看來，如實的展現了摩托車絕不是以冷冰冰的數據來評價其價值的工業產品。駕馭大型單缸引擎時需要多加留意，雖然帶著緊張感，但是卻必須毫不猶豫地踩下啟動腳踏，如果力道不夠中途放鬆腳踏的話，會因為沒有衝過壓縮上死點，就會造成活塞的壓縮力反彈，啟動腳踏就會強力地回彈到腳底。