KAWASAKI 引進的2017年式Ninja、Z與Versys車系,全系列在今日(7/20)的KAWASAKI御賞會中亮相,其中包括全新電控升級的Ninja 1000、更具跑格的Ninja 650、全新車型的Z900、極致輕量的Z650與新生代小排氣量全功能車款Versys-X 300 Tourer,全面登場。其中650雙傑的Ninja 650與Z650將於8/1上市,而Ninja 1000、Z900、與Versys-X 300 Tourer則是9/1上市。
KAWASAKI 2017年式各車款售價
Ninja 1000 ABS:658,000元
Ninja 650 ABS:388,000元
Z900 ABS:488,000元
Z650 ABS:348,000元
Versys-X 300 Tourer ABS:328,000元
廣受歡迎的公升級旅跑:2017 Ninja 1000 ABS
KAWASAKI Ninja 1000 自2011年發表以來,街車的騎姿,有著整流罩的設計,搭配超過140ps 的動力心臟,加上優異的操控性能,有著動靜皆宜的特質,結合休旅與運動兩大取向於一身,打造「 SPORT TOURER」新格局,並深受消費者喜愛。新一代的Ninja 1000導入六軸IMU,不但讓原本單純的KIBS升級為具備彎道ABS功能,連帶KTRC也能更精確的提供循跡的介入輔助,直逼ZX-10R的水準。並針對風鏡、整流罩甚至於座墊設計,強化旅行機能,成為絕佳的公升級旅跑車款。
更具跑格:2017 Ninja 650 ABS
KAWASAKI Ninja 650自2006開賣以來,歷經多次改款,如今已邁入第10個年頭了,身為KAWASAKI長青車款的Ninja 650,有著豐沛的雙缸扭力,舒適的騎乘三角,搭配整流罩的設計,面對長途騎乘可說是輕鬆愜意!而新一代的Ninja 650除了重新調校的並列雙缸引擎外,為求長途騎乘舒適度,風鏡造型重新設計,並具備三段可調功能。除了在外觀上做了大幅度的改動,外型更符合Ninja的家族特色,車頭非常有ZX-6R(636) 的味道外,更透過全新設計的的鋁合金搖臂與車架設計,大幅降低了19公斤重量,並藉由分離式把手,前後分離腳踏,類鷗翼搖臂的設計看上去更有跑車氣息。
重現Z的風範:2017 Z900 ABS
2017 KAWASAKI Z900採用948cc直列四缸水冷引擎,搭配輕量化鍛造活塞與連桿等組件,使的Z900拉轉反應更為迅速,車輛反應更為靈敏,馬力表現126hp搭配A&S滑動式離合器,大幅降低退檔時的頓挫感,提升Z900騎乘上的舒適度。針對鋼管編織車架與搖臂部份,進一步追求輕量化,去除不必要的厚度,令整體車重來到210公斤,比Z1000 少了10公斤,更比Z800 輕上20公斤,而794mm 的座高,也比上述兩台更為親民。重新調整的騎士三角,透過車身剪影,騎士的姿勢彷彿呈現「Z」字型!
Z家族的新雙缸成員:2017 Z650 ABS
KAWASAKI 將ER-6N 改名為Z650,有意將無罩的運動街車通通納入Z系列的家族中,與Ninja 650採用同樣的類歐翼搖臂設計,搭配新設計的鋼管車架,有著更洗鍊的車身造型,重新調教過的649cc 雙缸引擎,有著更好的中低轉扭力表現,動力也更為線性,同樣配有A&S滑動式離合器,讓騎士更能暢意馳騁於山道之間。外露的車架設計,更加展現NK街車的美感,由於新式的車架設計,大幅降低17公斤的車身重量,擁有令人吃驚的187公斤裝備重量,座高也同步下修為790mm,更強化其入門重車的定位。
輕巧的多功能車款:2017 Versys-X 300 Tourer ABS
Versys-X 300絕非換換車殼就拿出來販售的車款,事實上除了外型,多功能車該具備的條件,Versys-X 300一樣都沒有少,先從輪框看起,前19後17吋的設計,此為多功能車款常見的輪胎配置,再加上採用鋼絲輪圈,更能吸附來自路面的震動,17公升的油箱同時增添Versys-X 300 的續航力,並搭配高聳接近垂直的風鏡,以及寬把的設定,再再的都符合多功能玩家的期待與需求。採用與Ninja 300同樣的雙缸296cc引擎,搭配高剛性的背脊式的車架設計,以及長行程懸吊,令Versys-X 300也具有一定的越野機能。而台崎引進的Tourer版本,更是將側箱、護弓、保桿以及霧燈列為標準配備。
優惠方案
Z900前50名預構,加贈引擎防滑塊及油箱包,市價35,000元
Ninja 300:269,000元,全額貸
Z300:249,000元,全額貸
2016 Ninja 650:特惠價333,000元