以往國產的小輪徑檔車有小雲豹、AIR 150以及MY150車系能夠選擇,隨著HONDA MSX車系的推出,KAWASAKI也接著推出Z125車款,而後義大利機車品牌BENELLI也推出TNT 135共襄盛舉,現在就跟著Moto7一起來看看這部義式Fun Bike的魅力所在吧!
BENELLI TNT 135 規格表
- 引擎型式:四行程,油冷,SOHC,單缸引擎
- 供油方式:電子噴射系統
- 缸徑 x 行程: 54.0 x 58.8mm
- 排氣量:134.7cc
- 壓縮比: 9.8:1
- 最高馬力:13ps/9,000rpm
- 最大扭力:10.8Nm/7,000rpm
- 傳動方式:5速鏈條傳動
- 前懸吊:41mm倒立式前叉
- 後懸吊:單槍預載可調
- 前煞車:Nissin單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤
- 後煞車:Nissin單活塞卡鉗、190mm碟盤
- 軸距:1,215mm
- 座高:780mm
- 車重:121kg
- 油箱容量:7.2L
說到BENELLI,大家腦海中所浮現的,肯定是那TNT 1130/899,以前衛的外型所打造出的Cafe Racer車款,相當有特色,更是BENELLI旗下頗具代表性的車款,而這次推出的小輪徑檔車TNT 135,比起MSX或Z125較為圓潤的日系線條設計,TNT 135展現出更加戰鬥的氣息以及更乖張的造型。
全面LED化 科技感十足
燈具造型的部分可說是TNT 135的一大特點,全面採用LED燈具,在頭燈的近燈更是導入四具魚眼透鏡,讓大燈呈現四眼的造型,遠燈則位於下方,讓車頭呈現有如變形金鋼的面罩造型。尾燈部分也全面採用LED,巧妙地融入纖細的尾殼。儀錶則為指針混搭液晶的設計,較大的面積也讓判別更加簡單。牌架則位於後輪後方,除了讓車尾更加簡潔俐落之外,也能夠減少後輪捲起泥水的狀況。
配備41mm 600級距倒叉
TNT 135採用134.7cc四行程氣冷單缸SOHC四汽門引擎,更搭載雙火星塞的設計,有著更好的燃燒效率,能夠在9,000rpm時產生13ps的最大馬力,最大扭力則為10.8Nm,在7,000rpm時產生,搭配5速變速箱,而在懸吊系統方面採用41mm的倒立式前叉,遠超過MSX及Z125的31mm與30mm,外觀上就有著更霸氣的視覺效果,同時也有著更好的剛性表現,後懸吊部分則為單槍預載可調。
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