2017年進入8月尾聲，TSR也迎來例行賽事的最高潮「夏之祭典」，週六、日為期兩天的比賽，除了要決定本賽季各組別的王者誰屬，更還有眾多國際車手共襄盛舉，在週六賽事中，可以看到台灣目前相當少見的2T賽事，更有KYMCO Racing S、GOGORO S亞洲統規賽，以純粹的技術來爭戰！
被稱為超級C組的TSRRC賽事，也在週六決定冠軍寶座，本季前兩場賽事的冠軍，分別由騎乘JET S的亞旭車手黃皓、王聖欽獲得，讓大家深刻體會到SYM JET S的強勢表現，不過本站來自KCC的刺客蕭智仁、劉才嘉、王星翰等多名好手，騎乘另一國產熱門車款KYMCO Racing S參賽，雙S同場較勁，絕對是本組最大看頭，可惜賽事前段黃皓、王聖欽兩位車手就發生轉倒，讓竿位的蕭智仁一路獨走，王聖欽曾一路追至第二位，但可能因為操之過急再度發生轉倒，而黃皓在賽事後段也再度站上第二，但離蕭智仁仍有不小差距，最後就由蕭智仁以Racing S拿下TSRRC 的夏之祭典冠軍。
蕭智仁以Racing S奪下TSRRC冠軍。
黃皓中途轉倒後，仍超越眾多車手搶回第二。
劉才嘉發揮穩定，拿下第三。
其他賽事成績如下，以TSR官方公佈為準，陸續更新
Racing S亞洲杯統規賽
KCC第一站表現威猛的朱俊羽，抽到排位最後的16位，正賽演出驚奇逆轉，一路猛追到獲得冠軍！
GOGORO S亞洲杯統規賽
賽前由擔任GOGORO測試開發車手的林柏丞最被看好，而且眾多台灣車手也早已熟悉GOGORO，但日本選手西尾徹也發揮擅長騎乘原廠車的實力，打敗台灣車手獲得第一。
4TB
檔車女王劉君眉再展實力，獲得冠軍。
日本資深車手岸田年正已經多次來台參加夏之祭典，寶刀未老的他騎乘HPM250與劉君眉展開拼至最後一刻的熱鬥，獲得亞軍。
第三位黃偉杰。
4MB
日本選手紺野史朗拿下冠軍。
2T
由日本來台參賽的大木芳晃以破格的雙缸2T勁戰，拿下2T組冠軍。
MPower老闆陳威良仍然會以車手的身分參賽，本次2T組落後日本雙缸車，落居第二。
第三位：姜禮鎮。
100A
第一位：長谷部潤。
125NB
第一位：胡常永。
速克達滑胎
第一位：楊馥輿。
進口滑胎
第一位：李威。
國產滑胎
第一位：邱貫城。
